Jämför prestanda (223 hk vs 500 hk), bagageutrymme och pris (531 400 kr vs 1 833 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Prius eller Porsche Boxster.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota Prius är avsevärt billigare – den börjar på 531 400 kr , medan Porsche Boxster kostar 1 833 700 kr . Skillnaden är ungefär 1 302 321 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Prius klarar sig med 0,5 L/100km och är därmed klart snålare än Porsche Boxster, som drar 12,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 12,2 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Porsche Boxster klart mer effekt – 500 hk mot 223 hk. Det motsvarar ungefär 277 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Boxster markant snabbare – 3,4 s mot 6,8 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Porsche Boxster markant snabbare – den når 308 km/h, medan Toyota Prius stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 131 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Toyota Prius erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Porsche Boxster lätt lättare – 1 485 kg mot 1 620 kg. Skillnaden är omkring 135 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Prius avsevärt mer plats – 284 L mot 122 L. Skillnaden är omkring 162 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Prius tydligt bättre – 375 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 105 kg.
Toyota Prius ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Prius är hybridpionjären som fortfarande känns som ett klokt vardagsval — tyst, bekväm och tydligt inriktad på ekonomi framför sportiga ambitioner. För den som vill spara pengar och göra ett miljösmart val utan att ge upp komfort är Prius en pragmatisk och pålitlig följeslagare med en liten blinkning åt framtiden.
detaljerBoxstern är en perfekt balanserad roadster som levererar äkta körglädje med precision och karaktär, precis som man förväntar sig av en Porsche. För köparen som vill ha sportbilskänsla utan att ge upp vardaglig användbarhet är det en kaxig men förnuftig kompromiss — och den får alltid folk att vända sig om.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
531 400 - 618 100 kr
|
Pris
1 833 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 0,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
12,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
72 - 86 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
12 - 17 g/km
|
CO2
288 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
54 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 620 - 1 630 kg
|
Tjänstevikt
1 485 kg
|
|
Bagageutrymme
284 L
|
Bagageutrymme
122 L
|
|
Längd
4 599 mm
|
Längd
4 418 mm
|
|
Bredd
1 782 mm
|
Bredd
1 822 mm
|
|
Höjd
1 470 mm
|
Höjd
1 252 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
223 hk
|
Effekt (hk)
500 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
177 km/h
|
Maxhastighet
308 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
450 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
164 kW
|
Effekt (kW)
368 kW
|
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Motorvolym
3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Porsche
|