Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Toyota Prius eller Kia EV4 Hatchback?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Kia EV4 Hatchback har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 434300 kr, medan Toyota Prius kostar 531400 kr. Skillnaden är ungefär 97059 kr.
När det gäller räckvidd presterar Kia EV4 Hatchback klart bättre: den klarar upp till 625 km, ungefär 539 km mer än Toyota Prius.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota Prius ett nästan omärklig övertag – 223 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 19 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Prius nästan omärklig snabbare – 6.80 s mot 7.40 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Toyota Prius knappt märkbar före – den når 177 km/h, medan Kia EV4 Hatchback stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 7 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Prius i liten grad lättare – 1620 kg mot 1811 kg. Skillnaden är omkring 191 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV4 Hatchback märkbart mer plats – 435 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 151 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia EV4 Hatchback i liten grad – 459 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 84 kg.
Sammantaget framstår Kia EV4 Hatchback som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Toyota Prius är hybridpionjären som fortfarande känns som ett klokt vardagsval — tyst, bekväm och tydligt inriktad på ekonomi framför sportiga ambitioner. För den som vill spara pengar och göra ett miljösmart val utan att ge upp komfort är Prius en pragmatisk och pålitlig följeslagare med en liten blinkning åt framtiden.
detaljerKia EV4 känns som en modern hatchback med rena linjer och ett luftigt intryck som gör den både praktisk och trivsam i vardagen. För den som vill ha eldrift utan krånglig lyx levererar den en trygg och förnuftig paketlösning — snygg att se på och lätt att leva med.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
531400 - 618100 kr
|
Pris
434300 - 571300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 0.7 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
72 - 86 km
|
Elektrisk räckvidd
440 - 625 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
12 - 17 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1620 - 1630 kg
|
Tjänstevikt
1811 - 1910 kg
|
|
Bagageutrymme
284 L
|
Bagageutrymme
435 L
|
|
Längd
4599 mm
|
Längd
4430 - 4450 mm
|
|
Bredd
1782 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1470 mm
|
Höjd
1485 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1415 L
|
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Lastkapacitet
445 - 459 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
223 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 7.8 s
|
|
Maxhastighet
177 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
283 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
164 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
1998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Kia
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.