Jämför prestanda (178 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (399 100 kr vs 339 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Corolla Touring Sports eller Renault R4.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault R4 är lite billigare – den börjar på 339 700 kr , medan Toyota Corolla Touring Sports kostar 399 100 kr . Skillnaden är ungefär 59 391 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Corolla Touring Sports något mer effekt – 178 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 28 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Corolla Touring Sports lätt snabbare – 7,5 s mot 8,2 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
När det gäller toppfart är Toyota Corolla Touring Sports en aning snabbare – den når 180 km/h, medan Renault R4 stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
Båda modellerna väger ungefär lika mycket – runt 1 485 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 markant mer plats – 1 045 L mot 596 L. Skillnaden är omkring 449 L.
Vid maximal lastvolym presterar Toyota Corolla Touring Sports i liten grad bättre – upp till 1 606 L, cirka 201 L mer än Renault R4.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault R4 knappt bättre – 443 kg mot 440 kg. Skillnaden är ungefär 3 kg.
Renault R4 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Corolla Touring Sports är en praktisk och välbyggd kombi som blandar diskret stil med vardagsvänlig flexibilitet. Corollan känns trygg och lätt att leva med, perfekt för familjen eller pendlaren som vill ha pålitlighet utan onödigt ståhej.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
399 100 - 490 400 kr
|
Pris
339 700 - 420 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,2 - 15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
308 - 409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
100 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
43 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 485 - 1 515 kg
|
Tjänstevikt
1 485 - 1 537 kg
|
|
Bagageutrymme
581 - 596 L
|
Bagageutrymme
420 - 1 045 L
|
|
Längd
4 650 mm
|
Längd
4 144 mm
|
|
Bredd
1 790 mm
|
Bredd
1 808 mm
|
|
Höjd
1 435 mm
|
Höjd
1 552 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 591 - 1 606 L
|
Max bagageutrymme
1 405 L
|
|
Lastkapacitet
400 - 440 kg
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 178 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 131 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Renault
|