Jämför prestanda (102 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (340 700 kr vs 402 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Jimny eller Subaru Crosstrek.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Jimny är lite billigare – den börjar på 340 700 kr , medan Subaru Crosstrek kostar 402 000 kr . Skillnaden är ungefär 61 240 kr.
Bränsleförbrukningen är densamma – 7,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Subaru Crosstrek påtagligt mer effekt – 136 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Subaru Crosstrek i liten grad snabbare – 10,8 s mot 12,8 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
När det gäller toppfart är Subaru Crosstrek tydligt snabbare – den når 198 km/h, medan Suzuki Jimny stannar vid 145 km/h. Skillnaden är omkring 53 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Subaru Crosstrek drar påtagligt kraftigare med 182 Nm mot 130 Nm. Skillnaden är cirka 52 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Subaru Crosstrek erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Jimny synbart lättare – 1 165 kg mot 1 595 kg. Skillnaden är omkring 430 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Subaru Crosstrek påtagligt bättre – upp till 1 314 L, cirka 451 L mer än Suzuki Jimny.
När det gäller lastkapacitet presterar Subaru Crosstrek avsevärt bättre – 505 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 235 kg.
Subaru Crosstrek är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljerSubaru XV känns trygg och jordnära — en kompakt äventyrare som tar sig fram där många andra stannar kvar på asfalten. Med sin robusta konstruktion och fyrhjulsdrift erbjuder den enkel, pålitlig vardagskomfort samtidigt som den gärna drar med dig utanför allfarvägarna när lusten faller på.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340 700 - 373 700 kr
|
Pris
402 000 - 471 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
173 g/km
|
CO2
174 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
48 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 165 kg
|
Tjänstevikt
1 595 - 1 628 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
315 L
|
|
Längd
3 645 mm
|
Längd
4 495 mm
|
|
Bredd
1 645 mm
|
Bredd
1 800 mm
|
|
Höjd
1 705 mm
|
Höjd
1 600 mm
|
|
Max bagageutrymme
863 L
|
Max bagageutrymme
1 297 - 1 314 L
|
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Lastkapacitet
472 - 505 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 hk
|
Effekt (hk)
136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 s
|
|
Maxhastighet
145 km/h
|
Maxhastighet
198 km/h
|
|
Vridmoment
130 Nm
|
Vridmoment
182 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
75 kW
|
Effekt (kW)
100 kW
|
|
Motorvolym
1 462 cm3
|
Motorvolym
1 995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Subaru
|