Jämför prestanda (235 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 340 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Subaru BRZ eller Suzuki Jimny.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Jimny är avsevärt billigare – den börjar på 340 700 kr , medan Subaru BRZ kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 144 433 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Jimny klarar sig med 7,7 L/100km och är därmed lite snålare än Subaru BRZ, som drar 8,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Subaru BRZ avsevärt mer effekt – 235 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 133 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Subaru BRZ markant snabbare – 6,3 s mot 12,8 s. Det är ungefär 6,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Subaru BRZ märkbart snabbare – den når 226 km/h, medan Suzuki Jimny stannar vid 145 km/h. Skillnaden är omkring 81 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Subaru BRZ drar markant kraftigare med 250 Nm mot 130 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Subaru BRZ erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Jimny minimalt lättare – 1 165 kg mot 1 275 kg. Skillnaden är omkring 110 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Subaru BRZ synbart bättre – 404 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 134 kg.
Subaru BRZ överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Subaru BRZ är en kompromisslös, bakhjulsdriven sportkupé som sätter körglädjen i första rummet med skarp styrning och konsekvent balans. Den är följsam på krokiga vägar och perfekt för den som vill köra för nöjets skull snarare än att skryta på parkeringen.
detaljerJimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485 200 - 519 800 kr
|
Pris
340 700 - 373 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
199 - 200 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1 275 - 1 296 kg
|
Tjänstevikt
1 165 kg
|
|
Bagageutrymme
237 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 265 mm
|
Längd
3 645 mm
|
|
Bredd
1 775 mm
|
Bredd
1 645 mm
|
|
Höjd
1 310 mm
|
Höjd
1 705 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
863 L
|
|
Lastkapacitet
395 - 404 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
235 hk
|
Effekt (hk)
102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
|
|
Maxhastighet
216 - 226 km/h
|
Maxhastighet
145 km/h
|
|
Vridmoment
250 Nm
|
Vridmoment
130 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
172 kW
|
Effekt (kW)
75 kW
|
|
Motorvolym
2 387 cm3
|
Motorvolym
1 462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Subaru
|
Märke
Suzuki
|