Jämför prestanda (207 hk vs 207 hk), bagageutrymme och pris (456 300 kr vs 269 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Torres eller Audi A1.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Audi A1 är markant billigare – den börjar på 269 200 kr , medan SsangYong Torres kostar 456 300 kr . Skillnaden är ungefär 187 070 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Audi A1 klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed avsevärt snålare än SsangYong Torres, som drar 7,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,7 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 207 hk.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SsangYong Torres drar knappt kraftigare med 339 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 19 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A1 tydligt lättare – 1 175 kg mot 1 498 kg. Skillnaden är omkring 323 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Torres klart mer plats – 703 L mot 335 L. Skillnaden är omkring 368 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SsangYong Torres i liten grad bättre – 552 kg mot 470 kg. Skillnaden är ungefär 82 kg.
Audi A1 ligger precis före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SsangYong Torres känns som ett robust och prisvärt alternativ i SUV-klassen, med ett rått men charmigt yttre som lovar äventyr utan krångel. Interiören är praktisk och funktionell snarare än pretentiös, vilket gör Torres till ett klokt val för den som vill ha mycket bil för pengarna och mindre bekymmer över finlir.
detaljer
Audi A1 är en liten lyxig stadsräv — kvick att köra, lätt att parkera och med en design som ser betydligt dyrare ut än den är. Interiören har premiumkänsla och smarta detaljer, perfekt för den som vill ha Audi-stil utan att ta upp för mycket plats.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
456 300 - 600 700 kr
|
Pris
269 200 - 387 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,9 - 9,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 6,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
462 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 207 g/km
|
CO2
118 - 146 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 498 - 1 618 kg
|
Tjänstevikt
1 175 - 1 365 kg
|
|
Bagageutrymme
703 L
|
Bagageutrymme
335 L
|
|
Längd
4 700 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 740 - 1 756 mm
|
|
Höjd
1 710 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 662 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
552 kg
|
Lastkapacitet
410 - 470 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 207 hk
|
Effekt (hk)
95 - 207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 11,5 s
|
|
Maxhastighet
191 - 194 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
280 - 339 Nm
|
Vridmoment
175 - 320 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
120 - 152 kW
|
Effekt (kW)
70 - 152 kW
|
|
Motorvolym
1 497 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
Audi
|