Jämför prestanda (202 hk vs 83 hk), bagageutrymme och pris (387 000 kr vs 210 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Musso eller Suzuki Ignis.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Ignis är betydligt billigare – den börjar på 210 400 kr , medan SsangYong Musso kostar 387 000 kr . Skillnaden är ungefär 176 555 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Ignis klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed markant snålare än SsangYong Musso, som drar 8,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,5 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har SsangYong Musso betydligt mer effekt – 202 hk mot 83 hk. Det motsvarar ungefär 119 hk mer.
När det gäller toppfart är SsangYong Musso en aning snabbare – den når 187 km/h, medan Suzuki Ignis stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 22 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SsangYong Musso drar avsevärt kraftigare med 400 Nm mot 107 Nm. Skillnaden är cirka 293 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Ignis klart lättare – 935 kg mot 2 045 kg. Skillnaden är omkring 1 110 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar SsangYong Musso markant bättre – 1 010 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 615 kg.
Suzuki Ignis har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SsangYong Musso är en rejäl pickup som kliver fram med robust design och en oväntat välkomnande kupé, lika hemma på byggarbetsplatsen som vid familjeutflykten. Med praktisk lastyta, genomtänkta lösningar och ett prisvärt upplägg blir Musso ett smart och jordnära val för den som vill ha funktion före flärd — och lite humor i garaget räddar varje tung dag.
detaljerSuzuki Ignis är en kvick och charmig stadsjeep som rymmer överraskande mycket i en kompakt förpackning, perfekt för trånga gator och vardagsäventyr. Den levererar körglädje med låg ägandekostnad och en lekfull attityd — ett smart val för den som vill sticka ut utan att krångla till livet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
387 000 - 575 300 kr
|
Pris
210 400 - 262 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,4 - 9,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
221 - 245 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Tankvolym
75 L
|
Tankvolym
30 - 32 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 045 - 2 260 kg
|
Tjänstevikt
935 - 995 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
204 - 267 L
|
|
Längd
5 095 - 5 405 mm
|
Längd
3 700 mm
|
|
Bredd
1 950 mm
|
Bredd
1 690 mm
|
|
Höjd
1 840 - 1 855 mm
|
Höjd
1 605 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 086 - 1 100 L
|
|
Lastkapacitet
785 - 1 010 kg
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
202 hk
|
Effekt (hk)
83 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Maxhastighet
183 - 187 km/h
|
Maxhastighet
155 - 165 km/h
|
|
Vridmoment
400 Nm
|
Vridmoment
107 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
149 kW
|
Effekt (kW)
61 kW
|
|
Motorvolym
2 157 cm3
|
Motorvolym
1 197 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
Suzuki
|