Jämför prestanda (202 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (387 000 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Musso eller NIO ET5 Wagon.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
SsangYong Musso är klart billigare – den börjar på 387 000 kr , medan NIO ET5 Wagon kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 161 880 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 Wagon klart mer effekt – 490 hk mot 202 hk. Det motsvarar ungefär 288 hk mer.
När det gäller toppfart är NIO ET5 Wagon minimalt snabbare – den når 200 km/h, medan SsangYong Musso stannar vid 187 km/h. Skillnaden är omkring 13 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 Wagon drar betydligt kraftigare med 700 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 300 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SsangYong Musso i liten grad lättare – 2 045 kg mot 2 265 kg. Skillnaden är omkring 220 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar SsangYong Musso markant bättre – 1 010 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 545 kg.
NIO ET5 Wagon dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
SsangYong Musso är en rejäl pickup som kliver fram med robust design och en oväntat välkomnande kupé, lika hemma på byggarbetsplatsen som vid familjeutflykten. Med praktisk lastyta, genomtänkta lösningar och ett prisvärt upplägg blir Musso ett smart och jordnära val för den som vill ha funktion före flärd — och lite humor i garaget räddar varje tung dag.
detaljerNIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
387 000 - 575 300 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,4 - 9,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
221 - 245 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
75 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 045 - 2 260 kg
|
Tjänstevikt
2 265 - 2 285 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
450 L
|
|
Längd
5 095 - 5 405 mm
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 950 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
1 840 - 1 855 mm
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 300 L
|
|
Lastkapacitet
785 - 1 010 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
202 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
183 - 187 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
400 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
149 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
2 157 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
NIO
|