Jämför prestanda (272 hk vs 41 hk), bagageutrymme och pris (472 600 kr vs 274 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Skoda Superb Limousine eller TYN-e TX1-e.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
TYN-e TX1-e är klart billigare – den börjar på 274 900 kr , medan Skoda Superb Limousine kostar 472 600 kr . Skillnaden är ungefär 197 723 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Skoda Superb Limousine nästan omärkbart bättre: den klarar upp till 140 km, ungefär 5 km mer än TYN-e TX1-e.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Skoda Superb Limousine markant mer effekt – 272 hk mot 41 hk. Det motsvarar ungefär 231 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Superb Limousine drar klart kraftigare med 400 Nm mot 120 Nm. Skillnaden är cirka 280 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Skoda Superb Limousine erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är TYN-e TX1-e markant lättare – 930 kg mot 1 559 kg. Skillnaden är omkring 629 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar TYN-e TX1-e lätt bättre – 620 kg mot 580 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Skoda Superb Limousine vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Skoda Superb känns som ett rymdskepp för vardagsbruk — överraskande rymlig, bekväm och full av praktiska detaljer som gör livet enklare. Vill du ha en stilren, pragmatisk bil som prioriterar utrymme och komfort framför onödigt bling är Superb ett klokt och trivsamt val.
detaljerTYN-e TX1-e känns som en frisk fläkt i stadstrafiken — pigg, lättmanövrerad och med en design som gör att den syns i parkeringsrutan. För den som vill ha en praktisk, prisvärd och bekväm elbil för vardagen levererar den körglädje utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
472 600 - 701 900 kr
|
Pris
274 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,2 - 7,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
131 - 140 km
|
Elektrisk räckvidd
135 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
26 - 175 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 559 - 1 896 kg
|
Tjänstevikt
930 kg
|
|
Bagageutrymme
486 - 645 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 849 mm
|
Bredd
1 465 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
441 - 580 kg
|
Lastkapacitet
620 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
Effekt (hk)
41 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
120 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
Effekt (kW)
30 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, F, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
TYN-e
|