Jämför prestanda (177 hk vs 70 hk), bagageutrymme och pris (233 300 kr vs 190 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Skoda Fabia eller Fiat Pandina.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Pandina är påtagligt billigare – den börjar på 190 500 kr , medan Skoda Fabia kostar 233 300 kr . Skillnaden är ungefär 42 752 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Skoda Fabia klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed minimalt snålare än Fiat Pandina, som drar 5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Skoda Fabia markant mer effekt – 177 hk mot 70 hk. Det motsvarar ungefär 107 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Fabia klart snabbare – 7,4 s mot 13,9 s. Det är ungefär 6,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Fabia drar avsevärt kraftigare med 250 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 158 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Pandina nästan omärkbart lättare – 1 055 kg mot 1 143 kg. Skillnaden är omkring 88 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Fabia betydligt mer plats – 380 L mot 225 L. Skillnaden är omkring 155 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Skoda Fabia lite bättre – 437 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 52 kg.
Skoda Fabia är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Skoda Fabia är en praktisk och rymlig småbil som levererar mer vardagsklok kvalitet än man först anar. Med pigg körkänsla, smarta lösningar och ett förnuftigt pris känns den som ett tryggt val för den som vill ha mycket bil för pengarna — utan att skryta.
detaljerFiat Panda känns som en osannolik hjälte i vardagsstaden — liten, tuff och full av smarta överraskningar som gör parkeringsjakten och snabba ärenden mindre dramatiska. För den som vill ha enkel, pålitlig transport med personlighet är Pandan ett charmigt och pragmatiskt val som vägrar krångla.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
233 300 - 410 500 kr
|
Pris
190 500 - 242 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
112 - 126 g/km
|
CO2
113 - 116 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 143 - 1 278 kg
|
Tjänstevikt
1 055 kg
|
|
Bagageutrymme
380 L
|
Bagageutrymme
225 L
|
|
Längd
4 108 - 4 137 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 780 mm
|
Bredd
1 643 - 1 662 mm
|
|
Höjd
1 458 - 1 459 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 190 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
402 - 437 kg
|
Lastkapacitet
365 - 385 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
80 - 177 hk
|
Effekt (hk)
70 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 15,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,9 - 14,7 s
|
|
Maxhastighet
175 - 228 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
93 - 250 Nm
|
Vridmoment
92 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
59 - 130 kW
|
Effekt (kW)
51 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
Fiat
|