Jämför prestanda (300 hk vs 360 hk), bagageutrymme och pris (508 400 kr vs 600 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Rafale eller Peugeot 508.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Rafale är lite billigare – den börjar på 508 400 kr , medan Peugeot 508 kostar 600 800 kr . Skillnaden är ungefär 92 437 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 508 klarar sig med 1,6 L/100km och är därmed tydligt snålare än Renault Rafale, som drar 2 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Rafale avsevärt bättre: den klarar upp till 97 km, ungefär 42 km mer än Peugeot 508.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 508 lite mer effekt – 360 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 508 synbart snabbare – 5,2 s mot 6,4 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Rafale nästan omärkbart lättare – 1 734 kg mot 1 811 kg. Skillnaden är omkring 77 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale tydligt mer plats – 627 L mot 487 L. Skillnaden är omkring 140 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 508 minimalt bättre – 469 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
Peugeot 508 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljerPeugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
508 400 - 670 200 kr
|
Pris
600 800 - 819 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2 - 5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
43 - 108 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 734 - 2 025 kg
|
Tjänstevikt
1 811 - 1 941 kg
|
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
Bagageutrymme
487 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 750 mm
|
|
Bredd
1 886 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 403 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 537 L
|
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
Effekt (hk)
180 - 360 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
230 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
Effekt (kW)
133 - 265 kW
|
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Peugeot
|