Jämför prestanda (300 hk vs 90 hk), bagageutrymme och pris (508 400 kr vs 253 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Rafale eller Hyundai i20.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Hyundai i20 är markant billigare – den börjar på 253 600 kr , medan Renault Rafale kostar 508 400 kr . Skillnaden är ungefär 254 780 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Rafale klarar sig med 2 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Hyundai i20, som drar 5,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Rafale markant mer effekt – 300 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 210 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Rafale avsevärt snabbare – 6,4 s mot 11,5 s. Det är ungefär 5,1 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i20 markant lättare – 1 145 kg mot 1 734 kg. Skillnaden är omkring 589 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale klart mer plats – 627 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 275 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai i20 nästan omärkbart bättre – 465 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 21 kg.
Renault Rafale ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljerHyundai i20 är en praktisk och välbyggd småbil som förpackar vardagskomfort och en oväntad dos stil i ett smidigt format. Den är lätt att leva med i stan, bjuder på smarta lösningar och känns som ett tryggt köp som dessutom kan locka fram ett leende vid kurvan.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
508 400 - 670 200 kr
|
Pris
253 600 - 329 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2 - 5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
43 - 108 g/km
|
CO2
128 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 734 - 2 025 kg
|
Tjänstevikt
1 145 - 1 170 kg
|
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
Bagageutrymme
352 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 886 mm
|
Bredd
1 775 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Lastkapacitet
455 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
Effekt (hk)
90 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 12,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
172 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
Effekt (kW)
66 kW
|
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Hyundai
|