Jämför prestanda (130 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (346 600 kr vs 278 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Kangoo eller Ford Transit Courier.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Transit Courier är märkbart billigare – den börjar på 278 400 kr , medan Renault Kangoo kostar 346 600 kr . Skillnaden är ungefär 68 195 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Kangoo klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed knappt snålare än Ford Transit Courier, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Transit Courier lätt mer effekt – 136 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Courier drar knappt kraftigare med 290 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Kangoo erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Courier lätt lättare – 1 378 kg mot 1 489 kg. Skillnaden är omkring 111 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Courier en aning bättre – 701 kg mot 610 kg. Skillnaden är ungefär 91 kg.
Ford Transit Courier överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Kangoo känns som en praktisk vardagshjälte — rymlig, lätt att lasta och lätt att leva med för både familj och hantverkare. Den kompromissar sällan och bjuder på en vardagskomfort som gör att du snabbt glömmer att det här är en nykter transportbil med oväntad charm.
detaljerFord Transit Courier är en praktisk och kvick liten lastkamrat som trivs i stadstrafik och gör vardagstransporter mindre krångliga. Den är smart riggad för hantverkare och småföretagare som vill ha maximal lastyta utan att förlora manövrerbarheten — och den bjuder dessutom på en hygglig körupplevelse med ett snällt leende mot plånboken.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
346 600 - 433 300 kr
|
Pris
278 400 - 429 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 7,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 6,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
325 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
136 - 168 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 489 - 1 830 kg
|
Tjänstevikt
1 378 - 1 549 kg
|
|
Bagageutrymme
500 - 775 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 860 mm
|
Bredd
1 800 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
459 - 610 kg
|
Lastkapacitet
529 - 701 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 130 hk
|
Effekt (hk)
100 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,6 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
240 - 270 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
70 - 96 kW
|
Effekt (kW)
74 - 100 kW
|
|
Motorvolym
1 332 - 1 461 cm3
|
Motorvolym
998 - 1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 023 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, A
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Ford
|