Jämför prestanda (158 hk vs 90 hk), bagageutrymme och pris (229 900 kr vs 196 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Clio eller Hyundai i10.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det kommer till att välja en kompakta bil är Hyundai i10 och Renault Clio två av de mest populära alternativen på marknaden. Båda bilarna har sina egna unika egenskaper och fördelar, vilket kan göra valet mellan dem ganska utmanande. I denna artikel ska vi jämföra Hyundai i10 med Renault Clio, med fokus på tekniska aspekter och innovationer. Vi dyker ner i detaljer som prestanda, bränsleekonomi, interiör och säkerhetsfunktioner.
Hyundai i10 är en smart och kompakt hatchback som mäter 3670 mm i längd och 1680 mm i bredd. Bilen är konstruerad för att vara mångsidig och erbjuder gott om utrymme för passagerare med en kapacitet på upp till fem personer. Med ett bagageutrymme på 252 liter är i10 praktisk för stadskörning och kortare resor.
Renault Clio, som är längre med 4053 mm, erbjuder också en hatchback-design. Med en bredd av 1798 mm är Clio bredare och ger en mer rymlig känsla inuti. Den rymmer också upp till fem passagerare och har ett generöst bagageutrymme, som varierar mellan 301 och 391 liter beroende på modellen.
Hyundai i10 erbjuder ett urval av bensinmotorer med effekter mellan 63 och 90 hästkrafter och acceleration från 0-100 km/h på upp till 15,9 sekunder. Bränsleförbrukningen ligger mellan 4,9-5,4 L/100 km, vilket gör den till en ekonomisk val för stadskörning. Med en tophastighet på 175 km/h är i10 snabb nog för de flesta urbana miljöer.
Å sin sida erbjuder Renault Clio en kraftfullare upplevelse, med bensin- och hybridmotorer som ger upp till 143 hästkrafter. Den snabbaste modellen kan accelerera från 0 till 100 km/h på imponerande 9,3 sekunder. Med bränsleförbrukning som sträcker sig från 4,3 L/100 km för hybridversionen till 5,8 L för vissa bensinmodeller, är Clio också ett kostnadseffektivt alternativ.
Hyundai i10 har flera samtida innovationsfunktioner, inklusive ett infotainmentsystem med smartphone-integration som gör det lätt att styra musik och navigering. Bilen är också utrustad med säkerhetsfunktioner som backkamera och parkeringssensorer, vilket ökar tryggheten vid stadskörning.
Renault Clio utmärker sig genom sin moderna teknologi, inklusive ett digitalt instrumenthus och en stor pekskärm som integrerar navigering och underhållning. Clio är dessutom tillgänglig med avancerade säkerhetssystem som automatisk nödbromsning och filhållningsassistans, vilket gör den till ett av de säkrare alternativen i sin klass.
Körkomforten i Hyundai i10 är bra, med en mjuk fjädring som absorberar ojämnheter väl, vilket gör den idealisk för stadskörning. Interiören är funktionell, även om den inte alltid ger samma känsla av premiumkvalitet som vissa av sina konkurrenter.
Renault Clio erbjuder en mer lyxig upplevelse, med högkvalitativa material och en stilren design. Den tysta kabinen och ergonomiskt utformade säten bidrar till en bekväm resa, oavsett om du kör på motorvägen eller i stadstrafik.
Valet mellan Hyundai i10 och Renault Clio beror till stor del på dina individuella behov och preferenser. Om du letar efter en kompakt, ekonomisk bil för stadskörning kan Hyundai i10 vara rätt val. Men om du prioriterar prestanda, teknik och säkerhet, kan Renault Clio vara det bättre alternativet. Oavsett vilket alternativ du väljer, erbjuder båda modellerna en bra balans mellan funktionalitet, komfort och innovation.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Hyundai i10 är i liten grad billigare – den börjar på 196 300 kr , medan Renault Clio kostar 229 900 kr . Skillnaden är ungefär 33 623 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Clio klarar sig med 4,1 L/100km och är därmed i liten grad snålare än Hyundai i10, som drar 4,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault Clio betydligt mer effekt – 158 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Clio påtagligt snabbare – 8,3 s mot 11,4 s. Det är ungefär 3,1 s snabbare.
När det gäller toppfart är Renault Clio knappt snabbare – den når 180 km/h, medan Hyundai i10 stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Clio drar minimalt kraftigare med 190 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 18 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i10 märkbart lättare – 996 kg mot 1 202 kg. Skillnaden är omkring 206 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Clio tydligt mer plats – 327 L mot 252 L. Skillnaden är omkring 75 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Clio i liten grad bättre – upp till 1 176 L, cirka 126 L mer än Hyundai i10.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Clio nästan omärkbart bättre – 463 kg mot 423 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Renault Clio överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Clio är en kvick och välklädd småbil som gör sig lika bra i stadstrafik som på söndagsutflykten, med ett förfinat intryck som känns dyrare än prislappen antyder. Den passar köparen som vill ha praktisk vardagsekonomi, personlig design och ett roligare bilägande utan krångel — en perfekt kompromiss mellan förnuft och glädje bakom ratten.
detaljer
Hyundai i10 är en pigg och praktisk stadsbil som erbjuder oväntat mycket utrymme för sin storlek och gör vardagskörningen enkel och bekymmersfri. Med låg ägandekostnad, lätt att parkera och en design som sticker ut i trottoarvimlet är i10 ett smart val för den som vill ha en prisvärd och pålitlig pendlarvän.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
229 900 - 318 900 kr
|
Pris
196 300 - 256 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,1 - 5,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
92 - 115 g/km
|
CO2
110 - 124 g/km
|
|
Tankvolym
39 - 42 L
|
Tankvolym
36 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 202 - 1 316 kg
|
Tjänstevikt
996 - 1 099 kg
|
|
Bagageutrymme
301 - 327 L
|
Bagageutrymme
252 L
|
|
Längd
4 116 mm
|
Längd
3 670 - 3 675 mm
|
|
Bredd
1 768 mm
|
Bredd
1 680 mm
|
|
Höjd
1 451 mm
|
Höjd
1 480 - 1 483 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 094 - 1 176 L
|
Max bagageutrymme
1 050 L
|
|
Lastkapacitet
453 - 463 kg
|
Lastkapacitet
344 - 423 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
63 - 90 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 18,4 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
143 - 175 km/h
|
|
Vridmoment
190 Nm
|
Vridmoment
93 - 172 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
46 - 66 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
998 - 1 197 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 026
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Hyundai
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España