Jämför prestanda (143 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (383 600 kr vs 331 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Arkana eller Hyundai i30.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Hyundai i30 är en aning billigare – den börjar på 331 000 kr , medan Renault Arkana kostar 383 600 kr . Skillnaden är ungefär 52 574 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Arkana klarar sig med 4,7 L/100km och är därmed tydligt snålare än Hyundai i30, som drar 5,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Hyundai i30 knappt mer effekt – 150 hk mot 143 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai i30 påtagligt snabbare – 8,9 s mot 10,8 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai i30 drar lite kraftigare med 250 Nm mot 205 Nm. Skillnaden är cirka 45 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i30 lite lättare – 1 315 kg mot 1 510 kg. Skillnaden är omkring 195 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai i30 nästan omärkbart bättre – 485 kg mot 451 kg. Skillnaden är ungefär 34 kg.
Hyundai i30 tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Arkana klär in SUV:ens rejäla närvaro i en slank, coupéliknande silhuett som ger bilen både pondus och stil utan att kännas prålig. I praktiken är den en smart vardagsbil — rymlig nog för familjens prylar, lätt att köra i stan och full av funktioner som känns genomtänkta, vilket gör den till ett säkert val för den som vill ha personlighet utan krångel.
detaljerHyundai i30 är en prisvärd och pålitlig kompaktbil som kombinerar modern design med vardaglig användbarhet. Interiören känns genomtänkt och rymlig för klassen, och i30 ger bra valuta för pengarna — perfekt för dig som vill ha trygg funktion utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
383 600 - 430 400 kr
|
Pris
331 000 - 423 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,9 - 6,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
106 g/km
|
CO2
134 - 142 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 510 kg
|
Tjänstevikt
1 315 - 1 435 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
395 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 821 mm
|
Bredd
1 795 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
451 kg
|
Lastkapacitet
445 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
143 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 11,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
205 Nm
|
Vridmoment
172 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
105 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Motorvolym
998 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Hyundai
|