Jämför prestanda (571 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (1 204 000 kr vs 866 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Porsche Macan eller Maxus eTERRON 9.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Maxus eTERRON 9 är tydligt billigare – den börjar på 866 100 kr , medan Porsche Macan kostar 1 204 000 kr . Skillnaden är ungefär 337 880 kr.
När det gäller elförbrukning har Porsche Macan fördelen: med 18,5 kWh/100km är den markant effektivare än Maxus eTERRON 9, som drar 26,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 8,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Porsche Macan märkbart bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 155 km mer än Maxus eTERRON 9.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Porsche Macan märkbart mer effekt – 571 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Macan markant snabbare – 3,8 s mot 5,8 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Macan drar tydligt kraftigare med 955 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 255 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Porsche Macan i liten grad lättare – 2 470 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 455 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus eTERRON 9 lite bättre – 575 kg mot 470 kg. Skillnaden är ungefär 105 kg.
Porsche Macan överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Porsche Macan känns lika lekfull som en sportbil fast insvept i suvens praktiska paket — perfekt för den som vill ha ren körglädje utan att offra vardagsnyttan. Interiören andas premium och körkänslan är kvick och bestämd, vilket gör Macan till ett självsäkert val för den som vill ha sportbilspuls utan att göra avkall på komforten.
detaljerMaxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 204 000 kr
|
Pris
866 100 - 900 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
585 km
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 470 kg
|
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
|
|
Bagageutrymme
476 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 952 mm
|
Bredd
1 997 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
571 hk
|
Effekt (hk)
442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
955 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
420 kW
|
Effekt (kW)
325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Porsche
|
Märke
Maxus
|