Jämför prestanda (711 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (1 860 300 kr vs 2 799 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Porsche 911 Convertible eller Ferrari Roma Convertible.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Porsche 911 Convertible är markant billigare – den börjar på 1 860 300 kr , medan Ferrari Roma Convertible kostar 2 799 900 kr . Skillnaden är ungefär 939 575 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari Roma Convertible klarar sig med 10,3 L/100km och är därmed lätt snålare än Porsche 911 Convertible, som drar 10,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Porsche 911 Convertible i liten grad mer effekt – 711 hk mot 620 hk. Det motsvarar ungefär 91 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche 911 Convertible synbart snabbare – 2,6 s mot 3,4 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche 911 Convertible drar nästan omärkbart kraftigare med 800 Nm mot 760 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 4 personer.
När det gäller tjänstevikt är Porsche 911 Convertible nästan omärkbart lättare – 1 572 kg mot 1 654 kg. Skillnaden är omkring 82 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Porsche 911 Convertible märkbart mer plats – 373 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 101 L.
Porsche 911 Convertible är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Porsche 911 Cabriolet är sportbilen som låter dig kombinera öppet tak med ren körupplevelse — varje sväng kommer med ett gratis leende på läpparna. Den trivs lika bra på kustvägar som i stadspuls, levererar kompromisslös körglädje och en aura som får grannarna att titta två gånger.
detaljer
Ferrari Roma Spider är en elegant och sofistikerad cabriolet som kombinerar klassiska proportioner med modern italiensk design, perfekt för den som vill göra varje landsväg till en liten premiärkväll. Bakom dess sobra yta gömmer sig lekfull körglädje och en lyxig kupé som gör måndagsmorgnar betydligt trevligare — och som garanterat drar blickar vart du än kör.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 860 300 - 3 295 400 kr
|
Pris
2 799 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
10,5 - 13,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
237 - 310 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Cabriolet
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
2 - 4
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 572 - 1 900 kg
|
Tjänstevikt
1 654 kg
|
|
Bagageutrymme
163 - 373 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
1 852 - 1 900 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 306 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
195 - 345 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
394 - 711 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,6 - 4,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 800 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
290 - 523 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
2 981 - 3 996 cm3
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Porsche
|
Märke
Ferrari
|