Jämför prestanda (884 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (1 370 400 kr vs 741 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 5 eller Audi A7.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Audi A7 är betydligt billigare – den börjar på 741 800 kr , medan Polestar 5 kostar 1 370 400 kr . Skillnaden är ungefär 628 572 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 5 betydligt bättre: den klarar upp till 670 km, ungefär 602 km mer än Audi A7.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Polestar 5 synbart mer effekt – 884 hk mot 630 hk. Det motsvarar ungefär 254 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 5 minimalt snabbare – 3,2 s mot 3,4 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 5 drar en aning kraftigare med 1 015 Nm mot 850 Nm. Skillnaden är cirka 165 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 4 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A7 märkbart lättare – 1 770 kg mot 2 462 kg. Skillnaden är omkring 692 kg.
Polestar 5 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Polestar 5 visar att elbilar kan vara både emotionella och tekniskt överlägsna, med en design som fångar blicken och en interiör som andas modern enkelhet. För den som vill ha lyxig komfort och verklig körglädje utan onödigt krångel är Polestar 5 ett seriöst alternativ — och den gör det med distinkt självsäkerhet.
detaljer
Audi A7 förmedlar coupé-elegans med en praktisk baklucka — en närvaro som skulle passa lika bra på röda mattan som i garageuppfarten. Inuti möter lyxig känsla smart teknik och genomtänkt komfort, perfekt för den som vill ha stil och vardagsfunktionalitet utan drama, och ja, den rymmer både weekendbagaget och en ivrig hund utan knussel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 370 400 - 1 636 100 kr
|
Pris
741 800 - 1 588 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1,2 - 12,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
565 - 670 km
|
Elektrisk räckvidd
67 - 68 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
14,4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
28 - 276 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
52 - 73 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 462 - 2 465 kg
|
Tjänstevikt
1 770 - 2 150 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
380 - 535 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 969 - 5 009 mm
|
|
Bredd
2 015 mm
|
Bredd
1 908 - 1 950 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 422 - 1 424 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 235 - 1 390 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
510 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
748 - 884 hk
|
Effekt (hk)
204 - 630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 - 8,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
245 - 280 km/h
|
|
Vridmoment
812 - 1 015 Nm
|
Vridmoment
370 - 850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 8
|
|
Effekt (kW)
550 - 650 kW
|
Effekt (kW)
150 - 463 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 968 - 3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, B, G
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
Audi
|