VS

Peugeot 508 vs NIO EL8 jämförelse

Jämför prestanda (360 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (600 800 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 508 eller NIO EL8.

Peugeot 508 vs NIO EL8: de viktigaste skillnaderna

Peugeot 508

4,9 (2 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
  • betydligt lättare
  • klart större bagageutrymme
detaljer

NIO EL8

  • markant mer effekt
  • avsevärt längre elräckvidd
  • tydligt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

508

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Peugeot 508 är avsevärt billigare – den börjar på 600 800 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 357 038 kr.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL8 avsevärt bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 455 km mer än Peugeot 508.

EL8

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har NIO EL8 markant mer effekt653 hk mot 360 hk. Det motsvarar ungefär 293 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 tydligt snabbare – 4,1 s mot 5,2 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.

När det gäller toppfart är Peugeot 508 lite snabbare – den når 250 km/h, medan NIO EL8 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar tydligt kraftigare med 850 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 330 Nm.

508

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Peugeot 508 betydligt lättare – 1 811 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 802 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 508 klart mer plats – 487 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 222 L.

Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 508 klart bättre – upp till 1 537 L, cirka 727 L mer än NIO EL8.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 i liten grad bättre – 577 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 108 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO EL8 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 957 900 kr
EL8

NIO EL8

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 21,2 - 22 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 390 - 510 km
Peugeot 508
NIO EL8

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Peugeot 508

Peugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.

detaljer

NIO EL8

Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.

detaljer
Peugeot 508
NIO EL8

Kostnader och förbrukning

Pris
600 800 - 819 200 kr
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
Förbrukning L/100 km
1,6 - 2 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
36 - 45 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
43 L
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
6
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 811 - 1 941 kg
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
Bagageutrymme
487 L
Bagageutrymme
265 L
Längd
4 750 mm
Längd
5 099 mm
Bredd
1 859 mm
Bredd
1 989 mm
Höjd
1 403 mm
Höjd
1 750 mm
Max bagageutrymme
1 537 L
Max bagageutrymme
810 L
Lastkapacitet
379 - 469 kg
Lastkapacitet
557 - 577 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Laddhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
180 - 360 hk
Effekt (hk)
653 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
Maxhastighet
230 - 250 km/h
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
360 - 520 Nm
Vridmoment
850 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
133 - 265 kW
Effekt (kW)
480 kW
Motorvolym
1 598 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
B
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Peugeot
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.