Jämför prestanda (360 hk vs 292 hk), bagageutrymme och pris (600 800 kr vs 620 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 508 eller Lexus NX.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Peugeot 508 är minimalt billigare – den börjar på 600 800 kr , medan Lexus NX kostar 620 500 kr . Skillnaden är ungefär 19 643 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 508 klarar sig med 1,6 L/100km och är därmed klart snålare än Lexus NX, som drar 2,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,3 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lexus NX påtagligt bättre: den klarar upp till 72 km, ungefär 17 km mer än Peugeot 508.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 508 lite mer effekt – 360 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 508 påtagligt snabbare – 5,2 s mot 6,4 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus NX knappt lättare – 1 805 kg mot 1 811 kg. Skillnaden är omkring 6 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus NX i liten grad mer plats – 545 L mot 487 L. Skillnaden är omkring 58 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus NX nästan omärkbart bättre – 515 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 46 kg.
Peugeot 508 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljerLexus NX är en snygg och välbyggd lyx-SUV som kombinerar japansk finess med en lågmäld elegans. Den levererar tyst komfort och ett omsorgsfullt inrett inre — perfekt för den som vill ha premiumkänsla utan att behöva annonsera det över hela kvarteret.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
600 800 - 819 200 kr
|
Pris
620 500 - 855 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,6 - 2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,9 - 5,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
|
Elektrisk räckvidd
72 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
65 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
43 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 811 - 1 941 kg
|
Tjänstevikt
1 805 - 2 065 kg
|
|
Bagageutrymme
487 L
|
Bagageutrymme
545 L
|
|
Längd
4 750 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 859 mm
|
Bredd
1 865 mm
|
|
Höjd
1 403 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 537 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
180 - 360 hk
|
Effekt (hk)
200 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,8 s
|
|
Maxhastighet
230 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 - 520 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
133 - 265 kW
|
Effekt (kW)
147 - 215 kW
|
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Lexus
|