Jämför prestanda (195 hk vs 700 hk), bagageutrymme och pris (394 100 kr vs 3 154 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 308 eller McLaren Supercar Series Roadster.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot 308 är avsevärt billigare – den börjar på 394 100 kr , medan McLaren Supercar Series Roadster kostar 3 154 400 kr . Skillnaden är ungefär 2 760 283 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 308 klarar sig med 2,3 L/100km och är därmed markant snålare än McLaren Supercar Series Roadster, som drar 4,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,5 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 308 markant bättre: den klarar upp till 450 km, ungefär 417 km mer än McLaren Supercar Series Roadster.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har McLaren Supercar Series Roadster avsevärt mer effekt – 700 hk mot 195 hk. Det motsvarar ungefär 505 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är McLaren Supercar Series Roadster markant snabbare – 3 s mot 7,6 s. Det är ungefär 4,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: McLaren Supercar Series Roadster drar markant kraftigare med 720 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 420 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot 308 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 308 nästan omärkbart lättare – 1 453 kg mot 1 560 kg. Skillnaden är omkring 107 kg.
Peugeot 308 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot 308 känns som en vuxen liten bil — snygg design, genomtänkt inredning och en körkänsla som imponerar i vardagen. Den passar perfekt för den som vill ha stil och komfort utan krångel, och klarar både trånga stadsgator och längre utflykter med gott humör.
detaljerMcLaren Roadster är en kompromisslös öppet tak-upplevelse som omsluter föraren i teknisk elegans och ren körupplevelse. Den är lika självsäker på slingriga landsvägar som på boulevarderna i stan — och får definitivt grannarna att höja på ögonbrynen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
394 100 - 574 100 kr
|
Pris
3 154 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 450 km
|
Elektrisk räckvidd
33 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 133 g/km
|
CO2
108 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 453 - 1 749 kg
|
Tjänstevikt
1 560 kg
|
|
Bagageutrymme
314 - 412 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 913 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
430 - 503 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
Effekt (hk)
700 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
Vridmoment
720 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
96 - 143 kW
|
Effekt (kW)
515 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Motorvolym
2 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
McLaren
|