Jämför prestanda (195 hk vs 408 hk), bagageutrymme och pris (406 000 kr vs 1 461 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 308 SW eller Morgan Supersport.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 308 SW är markant billigare – den börjar på 406 000 kr , medan Morgan Supersport kostar 1 461 700 kr . Skillnaden är ungefär 1 055 630 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 308 SW klarar sig med 2,3 L/100km och är därmed markant snålare än Morgan Supersport, som drar 7,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 5,4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Morgan Supersport klart mer effekt – 408 hk mot 195 hk. Det motsvarar ungefär 213 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Morgan Supersport betydligt snabbare – 3,6 s mot 7,7 s. Det är ungefär 4,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Morgan Supersport drar påtagligt kraftigare med 500 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 200 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Peugeot 308 SW erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Morgan Supersport tydligt lättare – 1 170 kg mot 1 484 kg. Skillnaden är omkring 314 kg.
Peugeot 308 SW vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot 308 SW är en smart kombi som förenar vardagspraktisk flexibilitet med fransk finess — elegant utan att vara pretentiös. Den är lättkörd, rymmer det du behöver och visar att en praktisk familjebil inte behöver vara tråkig.
detaljerMorgan Supersport är en modern tolkning av klassisk brittisk roadster, handbyggd med retrocharm och en rå körupplevelse som väcker uppmärksamhet var du än kör. För köparen som värdesätter personlighet och hantverk framför digitala finesser är den ett uppfriskande och lekfullt alternativ — och ja, den låter lika härligt som den ser ut.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
406 000 - 590 300 kr
|
Pris
1 461 700 - 1 605 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 444 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 134 g/km
|
CO2
175 - 180 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 484 - 1 783 kg
|
Tjänstevikt
1 170 kg
|
|
Bagageutrymme
467 - 551 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 805 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
417 - 508 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
Effekt (hk)
340 - 408 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,7 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 3,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
Vridmoment
500 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
96 - 143 kW
|
Effekt (kW)
250 - 300 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Motorvolym
2 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Morgan
|