Jämför prestanda (156 hk vs 460 hk), bagageutrymme och pris (282 900 kr vs 427 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 208 eller Tesla Model 3.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 208 är betydligt billigare – den börjar på 282 900 kr , medan Tesla Model 3 kostar 427 400 kr . Skillnaden är ungefär 144 548 kr.
När det gäller elförbrukning har Tesla Model 3 fördelen: med 13 kWh/100km är den knappt effektivare än Peugeot 208, som drar 14,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Tesla Model 3 markant bättre: den klarar upp till 750 km, ungefär 318 km mer än Peugeot 208.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model 3 markant mer effekt – 460 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 304 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model 3 markant snabbare – 3,1 s mot 8,3 s. Det är ungefär 5,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Tesla Model 3 drar klart kraftigare med 660 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 390 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 208 avsevärt lättare – 1 165 kg mot 1 772 kg. Skillnaden är omkring 607 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 208 lite bättre – 430 kg mot 377 kg. Skillnaden är ungefär 53 kg.
Tesla Model 3 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Peugeot 208 är liten men självsäker, med fransk design som sticker ut i småstadstrafiken och körglädje som gör pendlingen roligare. Interiören är smart och välbyggd med överraskande många finesser, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha stil utan krångel.
detaljerTesla Model 3 är en kvick och välbalanserad elbil som känns modern och fokuserad i vardaglig körning. Interiören är avskalad och tekniktung med en stor pekskärm som styr det mesta, och bilen passar särskilt bra för den som vill ha praktisk eldrift och enkel laddning via Teslas nätverk.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
282 900 - 446 900 kr
|
Pris
427 400 - 675 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 5,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,1 - 15,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 16,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
363 - 432 km
|
Elektrisk räckvidd
534 - 750 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 116 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 165 - 1 530 kg
|
Tjänstevikt
1 772 - 1 929 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
594 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 745 mm
|
Bredd
1 850 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
380 - 430 kg
|
Lastkapacitet
303 - 377 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
Effekt (hk)
283 - 460 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,1 - 6,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
Vridmoment
420 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
Effekt (kW)
208 - 338 kW
|
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, A, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Tesla
|