VS

Peugeot 208 vs Dacia Spring jämförelse

Jämför prestanda (156 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (282 900 kr vs 195 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 208 eller Dacia Spring.

Peugeot 208 vs Dacia Spring: de viktigaste skillnaderna

Peugeot 208

4 (2 Recensioner)
betygsätt
  • tydligt mer effekt
  • avsevärt längre elräckvidd
  • en aning snabbare 0–100 km/h
  • lite större bagageutrymme
detaljer

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
  • en aning mer energieffektiv
  • nästan omärkbart lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

208

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Dacia Spring är avsevärt billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Peugeot 208 kostar 282 900 kr . Skillnaden är ungefär 87 584 kr.

När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den en aning effektivare än Peugeot 208, som drar 14,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,7 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 208 avsevärt bättre: den klarar upp till 432 km, ungefär 207 km mer än Dacia Spring.

Spring

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Peugeot 208 tydligt mer effekt156 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 208 en aning snabbare – 8,3 s mot 9,6 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 208 drar markant kraftigare med 270 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 133 Nm.

208

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Peugeot 208 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring nästan omärkbart lättare – 1 070 kg mot 1 165 kg. Skillnaden är omkring 95 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 208 lite mer plats – 352 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 44 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 208 synbart bättre – 430 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 156 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Peugeot 208 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 282 900 kr
208

Peugeot 208

  • Motortyp Bensin Mildhybrid, El, Bensin
  • Växellåda Automatisk, Manuel
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 101 - 156 hk
  • Förbrukning L/100 km 4,5 - 5,1 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 363 - 432 km
Peugeot 208
Dacia Spring

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Peugeot 208

Peugeot 208 är liten men självsäker, med fransk design som sticker ut i småstadstrafiken och körglädje som gör pendlingen roligare. Interiören är smart och välbyggd med överraskande många finesser, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha stil utan krångel.

detaljer

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer
Peugeot 208
Dacia Spring

Kostnader och förbrukning

Pris
282 900 - 446 900 kr
Pris
195 300 - 227 600 kr
Förbrukning L/100 km
4,5 - 5,1 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
363 - 432 km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 116 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
4
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 165 - 1 530 kg
Tjänstevikt
1 070 kg
Bagageutrymme
309 - 352 L
Bagageutrymme
308 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 745 mm
Bredd
1 583 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
380 - 430 kg
Lastkapacitet
274 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Bensin
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
101 - 156 hk
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
205 - 270 Nm
Vridmoment
137 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
74 - 115 kW
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Motorvolym
1 199 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
C, A, D
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Peugeot
Märke
Dacia
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.