Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Opel Astra Sports Tourer vs NIO EL7 jämförelse
Jämför prestanda (196 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (404 300 kr vs 853 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Opel Astra Sports Tourer eller NIO EL7.
Opel Astra Sports Tourer vs NIO EL7: de viktigaste skillnaderna
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Astra Sports Tourer
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Opel Astra Sports Tourer är avsevärt billigare – den börjar på 404 300 kr , medan NIO EL7 kostar 853 900 kr . Skillnaden är ungefär 449 590 kr.
När det gäller elförbrukning har Opel Astra Sports Tourer fördelen: med 15,6 kWh/100km är den betydligt effektivare än NIO EL7, som drar 22,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 6,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL7 något bättre: den klarar upp till 501 km, ungefär 56 km mer än Opel Astra Sports Tourer.
EL7
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL7 klart mer effekt – 653 hk mot 196 hk. Det motsvarar ungefär 457 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 betydligt snabbare – 3,9 s mot 7,7 s. Det är ungefär 3,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar klart kraftigare med 850 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 490 Nm.
Astra Sports Tourer
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Opel Astra Sports Tourer avsevärt lättare – 1 438 kg mot 2 421 kg. Skillnaden är omkring 983 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Opel Astra Sports Tourer nästan omärkbart mer plats – 597 L mot 570 L. Skillnaden är omkring 27 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Opel Astra Sports Tourer lätt bättre – 502 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 33 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
NIO EL7 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 853 900 kr
NIO EL7
Opel Astra Sports Tourer
NIO EL7
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer känns som en praktisk vardagskompis med generöst lastutrymme och sköna köregenskaper, perfekt för familjer som vill ha både stil och funktion. Den är lätt att leva med, smälter in i grannskapet och ser till att matkassarna och helgens planer alltid får plats utan drama.
detaljer
NIO EL7
NIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.
detaljer
Opel Astra Sports Tourer
NIO EL7
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
404 300 - 534 200 kr
|
Pris
853 900 - 1 096 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
83 - 445 km
|
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 132 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 438 - 1 765 kg
|
Tjänstevikt
2 421 - 2 441 kg
|
|
Bagageutrymme
466 - 597 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 912 mm
|
|
Bredd
1 859 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 720 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 545 L
|
|
Lastkapacitet
434 - 502 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 196 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,7 - 10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 - 144 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B, D, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Opel
|
Märke
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.