Jämför prestanda (213 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (460 500 kr vs 425 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan X-Trail eller Toyota Proace Bus.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota Proace Bus är minimalt billigare – den börjar på 425 500 kr , medan Nissan X-Trail kostar 460 500 kr . Skillnaden är ungefär 34 953 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Nissan X-Trail klarar sig med 5,7 L/100km och är därmed lite snålare än Toyota Proace Bus, som drar 6,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Nissan X-Trail i liten grad mer effekt – 213 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 33 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Nissan X-Trail klart snabbare – 7 s mot 13,3 s. Det är ungefär 6,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan X-Trail drar tydligt kraftigare med 525 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 125 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Toyota Proace Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 7.
När det gäller tjänstevikt är Nissan X-Trail lite lättare – 1 668 kg mot 1 835 kg. Skillnaden är omkring 167 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Bus betydligt bättre – 1 265 kg mot 574 kg. Skillnaden är ungefär 691 kg.
Toyota Proace Bus ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan X-Trail är en praktisk och trygg följeslagare för familjen — rymlig och lätt att leva med på både vardagsturer och långresor. Den bjuder inte på några dramatiska överraskningar, men levererar pålitlighet, smarta lösningar och komfort för den som värdesätter funktion före flash.
detaljerToyota Proace är en praktisk och rymlig mångsysslare för både arbete och familjeliv, med en sober design och genomtänkta lösningar som förenklar vardagen. Den känns lättkörd i stan, bekväm på längre turer och erbjuder flexibel inredning som låter dig anpassa bilen utan krångel — ett tryggt val när funktion och vardagsnytta står i fokus.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
460 500 - 681 000 kr
|
Pris
425 500 - 769 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
131 - 161 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5 - 9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 668 - 1 961 kg
|
Tjänstevikt
1 835 - 2 140 kg
|
|
Bagageutrymme
177 - 585 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 840 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
432 - 574 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1 265 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 213 hk
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 - 9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 525 Nm
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 - 157 kW
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
|
Motorvolym
1 497 cm3
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Toyota
|