Jämför prestanda (490 hk vs 510 hk), bagageutrymme och pris (548 800 kr vs 750 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET5 Wagon eller MG Cyberster.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
NIO ET5 Wagon är tydligt billigare – den börjar på 548 800 kr , medan MG Cyberster kostar 750 900 kr . Skillnaden är ungefär 202 090 kr.
När det gäller elförbrukning har MG Cyberster fördelen: med 16,7 kWh/100km är den en aning effektivare än NIO ET5 Wagon, som drar 19,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 Wagon nästan omärkbart bättre: den klarar upp till 560 km, ungefär 53 km mer än MG Cyberster.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har MG Cyberster nästan omärkbart mer effekt – 510 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG Cyberster tydligt snabbare – 3,2 s mot 4 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG Cyberster drar nästan omärkbart kraftigare med 725 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 25 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: NIO ET5 Wagon erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är MG Cyberster en aning lättare – 1 960 kg mot 2 265 kg. Skillnaden är omkring 305 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 Wagon betydligt mer plats – 450 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 250 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 Wagon markant bättre – 465 kg mot 150 kg. Skillnaden är ungefär 315 kg.
NIO ET5 Wagon ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
NIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.
detaljerMG Cyberster känns som en retrofuturistisk roadster som blandar dramatisk design med modern finess och levererar körglädje med ett stort leende. För dig som vill synas och njuta bakom ratten utan att behöva sälja själen är den ett riktigt frestande val.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
Pris
750 900 - 808 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
Elektrisk räckvidd
443 - 507 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 265 - 2 285 kg
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 060 kg
|
|
Bagageutrymme
450 L
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
4 790 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 960 mm
|
Bredd
1 913 mm
|
|
Höjd
1 499 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 300 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
340 - 510 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
475 - 725 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
250 - 375 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
MG
|