Jämför prestanda (490 hk vs 550 hk), bagageutrymme och pris (548 800 kr vs 1 928 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET5 Wagon eller Maserati Gran Convertible.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
NIO ET5 Wagon är betydligt billigare – den börjar på 548 800 kr , medan Maserati Gran Convertible kostar 1 928 600 kr . Skillnaden är ungefär 1 379 784 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maserati Gran Convertible något mer effekt – 550 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati Gran Convertible lite snabbare – 3,6 s mot 4 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 Wagon drar minimalt kraftigare med 700 Nm mot 650 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: NIO ET5 Wagon erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Maserati Gran Convertible synbart lättare – 1 795 kg mot 2 265 kg. Skillnaden är omkring 470 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 Wagon avsevärt mer plats – 450 L mot 172 L. Skillnaden är omkring 278 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Maserati Gran Convertible nästan omärkbart bättre – 500 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
NIO ET5 Wagon ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
NIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.
detaljer
Maserati GranCabrio är en elegant och ljudlig cabriolet som blandar italiensk glamour med en bestämd körlust — perfekt för den som vill göra varje väg till en catwalk. Interiören andas lyx utan att bli stel, och öppet tak förvandlar varje tur till en liten fest för den som gillar att synas.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
Pris
1 928 600 - 2 396 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
10,2 - 10,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
230 - 235 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 265 - 2 285 kg
|
Tjänstevikt
1 795 kg
|
|
Bagageutrymme
450 L
|
Bagageutrymme
172 L
|
|
Längd
4 790 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 960 mm
|
Bredd
1 957 mm
|
|
Höjd
1 499 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 300 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Lastkapacitet
500 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
490 - 550 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 3,9 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
600 - 650 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
361 - 404 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Maserati
|