Jämför prestanda (653 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (957 900 kr vs 2 830 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL8 eller Maserati MC20 Coupe.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
NIO EL8 är avsevärt billigare – den börjar på 957 900 kr , medan Maserati MC20 Coupe kostar 2 830 800 kr . Skillnaden är ungefär 1 872 958 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 knappt mer effekt – 653 hk mot 630 hk. Det motsvarar ungefär 23 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MC20 Coupe klart snabbare – 2,9 s mot 4,1 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.
När det gäller toppfart är Maserati MC20 Coupe tydligt snabbare – den når 325 km/h, medan NIO EL8 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 125 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar något kraftigare med 850 Nm mot 730 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Maserati MC20 Coupe markant lättare – 1 469 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 1 144 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL8 avsevärt mer plats – 265 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 165 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 markant bättre – 577 kg mot 321 kg. Skillnaden är ungefär 256 kg.
NIO EL8 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Maserati MC20 är en kompromisslös supersportbil som parar klassisk italiensk elegans med en rå och närvarande attityd på vägen. Den bjuder på en direkt och engagerande körupplevelse — perfekt för den som vill ha både lyx och ren körglädje, och gärna få grannens SUV att framstå som försiktig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
Pris
2 830 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
11,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
261 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
6
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
Tjänstevikt
1 469 kg
|
|
Bagageutrymme
265 L
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
5 099 mm
|
Längd
4 669 mm
|
|
Bredd
1 989 mm
|
Bredd
1 965 mm
|
|
Höjd
1 750 mm
|
Höjd
1 224 mm
|
|
Max bagageutrymme
810 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
325 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Maserati
|