VS

NIO EL7 vs Peugeot 508 jämförelse

Jämför prestanda (653 hk vs 360 hk), bagageutrymme och pris (853 900 kr vs 600 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL7 eller Peugeot 508.

NIO EL7 vs Peugeot 508: de viktigaste skillnaderna

NIO EL7

  • klart mer effekt
  • klart längre elräckvidd
  • märkbart snabbare 0–100 km/h
  • något större bagageutrymme
detaljer

Peugeot 508

4,9 (2 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
  • märkbart lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EL7

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Peugeot 508 är avsevärt billigare – den börjar på 600 800 kr , medan NIO EL7 kostar 853 900 kr . Skillnaden är ungefär 253 046 kr.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL7 klart bättre: den klarar upp till 501 km, ungefär 446 km mer än Peugeot 508.

508

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO EL7 klart mer effekt653 hk mot 360 hk. Det motsvarar ungefär 293 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 märkbart snabbare – 3,9 s mot 5,2 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.

När det gäller toppfart är Peugeot 508 i liten grad snabbare – den når 250 km/h, medan NIO EL7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar synbart kraftigare med 850 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 330 Nm.

EL7

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Peugeot 508 märkbart lättare – 1 811 kg mot 2 421 kg. Skillnaden är omkring 610 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL7 något mer plats – 570 L mot 487 L. Skillnaden är omkring 83 L.

Vid maximal lastvolym presterar NIO EL7 lätt bättre – upp till 1 545 L, cirka 8 L mer än Peugeot 508.

Maxlastkapaciteten är densamma – båda kan lasta upp till 469 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO EL7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 853 900 kr
EL7

NIO EL7

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 384 - 501 km
NIO EL7
Peugeot 508

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

NIO EL7

NIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.

detaljer

Peugeot 508

Peugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.

detaljer
NIO EL7
Peugeot 508

Kostnader och förbrukning

Pris
853 900 - 1 096 500 kr
Pris
600 800 - 819 200 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
1,6 - 2 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
36 - 45 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
43 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 421 - 2 441 kg
Tjänstevikt
1 811 - 1 941 kg
Bagageutrymme
570 L
Bagageutrymme
487 L
Längd
4 912 mm
Längd
4 750 mm
Bredd
1 987 mm
Bredd
1 859 mm
Höjd
1 720 mm
Höjd
1 403 mm
Max bagageutrymme
1 545 L
Max bagageutrymme
1 537 L
Lastkapacitet
449 - 469 kg
Lastkapacitet
379 - 469 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
653 hk
Effekt (hk)
180 - 360 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
230 - 250 km/h
Vridmoment
850 Nm
Vridmoment
360 - 520 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
480 kW
Effekt (kW)
133 - 265 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1 598 cm3

Allmänt

Modellår
2023
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
B
Märke
NIO
Märke
Peugeot
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.