Jämför prestanda (490 hk vs 8 hk), bagageutrymme och pris (618 200 kr vs 155 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL6 eller Aixam Mega.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Aixam Mega är klart billigare – den börjar på 155 900 kr , medan NIO EL6 kostar 618 200 kr . Skillnaden är ungefär 462 301 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL6 betydligt bättre: den klarar upp till 529 km, ungefär 454 km mer än Aixam Mega.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL6 betydligt mer effekt – 490 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 482 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar betydligt kraftigare med 700 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 660 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO EL6 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Aixam Mega avsevärt lättare – 385 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 1 830 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL6 avsevärt bättre – 475 kg mot 250 kg. Skillnaden är ungefär 225 kg.
Aixam Mega dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljerAixam Mega är en kvick och praktisk mopedbil som trivs i stadstrafik och vid kortare ärenden, perfekt för den som vill ha enkel parkering och låga driftkostnader. Vill du ha något lättkört som sparar pengar och skänker lite charm åt vardagen, så levererar Mega en förnuftig och lättsamt personlig körupplevelse utan att ta sig själv på för stort allvar.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
Pris
155 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
385 kg
|
|
Bagageutrymme
597 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 854 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 987 mm
|
Bredd
1 500 mm
|
|
Höjd
1 703 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
250 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
8 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
40 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
6 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Aixam
|