VS

Morgan Plus Six vs Maserati GT2 Stradale jämförelse

Jämför prestanda (340 hk vs 641 hk), bagageutrymme och pris (1 159 500 kr vs 3 581 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Morgan Plus Six eller Maserati GT2 Stradale.

Morgan Plus Six vs Maserati GT2 Stradale: de viktigaste skillnaderna

Morgan Plus Six

4,1 (1 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt billigare
  • tydligt lättare
detaljer

Maserati GT2 Stradale

  • markant mer effekt
  • markant snabbare 0–100 km/h
  • markant större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Plus Six

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Morgan Plus Six är betydligt billigare – den börjar på 1 159 500 kr , medan Maserati GT2 Stradale kostar 3 581 900 kr . Skillnaden är ungefär 2 422 426 kr.

GT2 Stradale

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Maserati GT2 Stradale markant mer effekt – 641 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 301 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati GT2 Stradale markant snabbare – 2,8 s mot 4,2 s. Det är ungefär 1,4 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati GT2 Stradale drar märkbart kraftigare med 720 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 220 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 2 personer.

När det gäller tjänstevikt är Morgan Plus Six tydligt lättare – 1 075 kg mot 1 475 kg. Skillnaden är omkring 400 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Maserati GT2 Stradale markant mer plats – 100 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 100 L.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Maserati GT2 Stradale vinner med liten marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

3 581 932 kr
GT2 Stradale

Maserati GT2 Stradale

  • Motortyp Bensin
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) 641 hk
  • Förbrukning L/100 km 11,6 L/100km
detaljer

Ofta jämförda också

Morgan Plus Six
Morgan Supersport
VS
Tvekar du mellan Morgan Plus Six och Morgan Supersport? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Mercedes EQT
Morgan Plus Six
VS
Mercedes EQT och Morgan Plus Six i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Morgan Plus Six
Maserati GT2 Stradale

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Morgan Plus Six

Morgan Plus Six är en sällsynt blandning av klassisk hantverkskänsla och modern körglädje, där varje detalj känns handgjord och personlig. Den är ett klart statement för bilköparen som vill ha en bil som väcker uppmärksamhet och leenden istället för att drunkna i trafikfloden.

detaljer
serpimg_KhKYO1

Recensioner Morgan Plus Six

4.1 (1 Recensioner)
betygsätt
Iain H
24 dec. 2025 22:19:32

När man sätter sig i en Morgan märker man direkt att man inte sitter i en Porsche. Det är som att jämföra Hugo Boss med Savile Row. En rundtur i fabriken övertygade mig om att Morgans skräddarsydda karaktär hade fångat mig — och ett senare besök på Porsches fabriksmuseum övertygade mig om att jag inte ville ha något från löpande bandet!

Plus Six ser ut som en traditionell Morgan, om än betydligt bredare. Morgan har gjort ett utmärkt jobb med att skapa en mycket snabb, ekonomisk sportbil i klassisk tappning med en Dr Jekyll och Mr Hyde-personlighet. Bilen är ett fullfjädrat missil, med 0–60 under fyra sekunder och rikligt med vridmoment. Bränsleförbrukningen är otroligt bra, i genomsnitt 37–40 mpg. Chassit är mycket bra, även om styrningen inte är lika rapp som i min Fiat 124 Spider. Jag såg till att min Plus Six var en 2024-modell med antispinn. Att köra en tidigare bil utan den här funktionen är inget för den svaghjärtade — motorns massiva kraft kan lätt övermanna Avon-däcken, och de bilarna har rykte om sig att vara svåra att rädda när greppet släpper.

De uppvärmda Comfort Plus-stolarna är fenomenala och lever verkligen upp till namnet. Kapellet känns fortfarande lite som en Silver Cross-barnvagn och är inte i närheten av det fodrade, snabbfällande kapellet i en Fiat 124 eller Mazda MX-5. Bilen är tystare med kapellet nedfällt i hög fart. Men kom ihåg att kapellet sannolikt skulle rivas loss om du kom i närheten av bilens toppfart på 166 mph.

Men det vet man när man överväger en Morgan. Det är det ultimata fordonet för högtidsdagar och semester.

Morgan-upplevelsen är något alldeles extra — från återförsäljarna (Brands Hatch Morgan och Williams Automobiles i mitt fall) till den ständiga uppmärksamheten bilen drar till sig och kamratskapet med andra Morganistas.

Plus Six är ett genomtänkt val, men så oerhört belönande.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Maserati GT2 Stradale

Maserati GT2 Stradale är i grunden en banracer som släppts lös på landsväg, rå och fokuserad med ett temperament som får småhår att resa sig. Vill du ha italiensk opera i avgassystemet, supersportig närvaro och den där exklusiva känslan som gör varje garageinfart till en pitlane, är det här din bil.

detaljer
serpimg_1KbM8d

Recensioner Maserati GT2 Stradale

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Ofta jämförda också

Citroen C4
Morgan Plus Six
VS
Tvekar du mellan Citroen C4 och Morgan Plus Six? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Audi A1
Morgan Plus Six
VS
Audi A1 och Morgan Plus Six i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Ford Tourneo Connect
Morgan Plus Six
VS
Ford Tourneo Connect och Morgan Plus Six i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Ford Transit Bus
Morgan Plus Six
VS
Tvekar du mellan Ford Transit Bus och Morgan Plus Six? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Hyundai i10
Morgan Plus Six
VS
Hyundai i10 och Morgan Plus Six i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Lexus LS
Morgan Plus Six
VS
Lexus LS möter Morgan Plus Six: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Mazda CX-30
Maserati GT2 Stradale
VS
Tvekar du mellan Mazda CX-30 och Maserati GT2 Stradale? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Mercedes T Class
Morgan Plus Six
VS
Mercedes T Class och Morgan Plus Six i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Morgan Plus Six
Maserati GT2 Stradale

Kostnader och förbrukning
Pris
1 159 500 - 1 263 500 kr
Pris
3 581 900 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
11,6 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
-
CO2
265 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Roadster
Karosstyp
Coupé
Säten
2
Säten
2
Dörrar
2
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 075 kg
Tjänstevikt
1 475 kg
Bagageutrymme
0 L
Bagageutrymme
100 L
Längd
3 890 mm
Längd
-
Bredd
1 756 mm
Bredd
1 965 mm
Höjd
1 220 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
-
Lastkapacitet
315 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
340 hk
Effekt (hk)
641 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,2 s
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
Maxhastighet
267 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
500 Nm
Vridmoment
720 Nm
Antal cylindrar
6
Antal cylindrar
6
Effekt (kW)
250 kW
Effekt (kW)
471 kW
Motorvolym
2 998 cm3
Motorvolym
3 000 cm3

Allmänt
Modellår
2019
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
-
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Morgan
Märke
Maserati
Finns Morgan Plus Six med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.