Två bilar, en duell: Morgan Plus Four möter Porsche Boxster.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Morgan Plus Four har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 888600 kr, medan Porsche Boxster kostar 1833700 kr. Skillnaden är ungefär 945168 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Porsche Boxster ett avgörande övertag – 500 hk mot 258 hk. Det motsvarar ungefär 242 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Boxster klart snabbare – 3.40 s mot 4.80 s. Det är ungefär 1.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Porsche Boxster klart synligt före – den når 308 km/h, medan Morgan Plus Four stannar vid 240 km/h. Skillnaden är omkring 68 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Boxster drar något kraftigare med 450 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Morgan Plus Four klart lättare – 1009 kg mot 1485 kg. Skillnaden är omkring 476 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Porsche Boxster klart mer plats – 122 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 122 L.
Sammantaget framstår Porsche Boxster som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Plus Four är en modern återuppvaknande av klassiska sportbilar, känd för sin eleganta design och fantastiska körupplevelse. Den kombinerar traditionellt hantverk med modern teknik, vilket ger en unik balans mellan nostalgi och funktionalitet. Med sin lätta konstruktion och smidiga hantering erbjuder Plus Four en oförglömlig känsla på vägen som entusiaster verkligen uppskattar.
detaljerThe Porsche Boxster epitomizes the essence of a pure, open-top driving experience with its mid-engine roadster design. Known for its agile handling and dynamic performance, the Boxster seamlessly blends luxury with thrilling precision on the road. Its unmistakable styling and superior engineering continue to captivate automotive enthusiasts who crave a visceral connection to the art of driving.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
888600 - 924300 kr
|
Pris
1833700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
12.70 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
-
|
CO2
288 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
54 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1009 - 1013 kg
|
Tjänstevikt
1485 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
122 L
|
|
Längd
3830 mm
|
Längd
4418 mm
|
|
Bredd
1650 mm
|
Bredd
1822 mm
|
|
Höjd
1250 mm
|
Höjd
1252 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
258 hk
|
Effekt (hk)
500 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.8 - 5.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.40 s
|
|
Maxhastighet
240 km/h
|
Maxhastighet
308 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 400 Nm
|
Vridmoment
450 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
190 kW
|
Effekt (kW)
368 kW
|
|
Motorvolym
1998 cm3
|
Motorvolym
3996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2020
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Morgan
|
Märke
Porsche
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.