Jämför prestanda (177 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (410 100 kr vs 426 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – MG MG5 eller Toyota Proace Transporter.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG MG5 är nästan omärkbart billigare – den börjar på 410 100 kr , medan Toyota Proace Transporter kostar 426 500 kr . Skillnaden är ungefär 16 384 kr.
När det gäller elförbrukning har MG MG5 fördelen: med 17,5 kWh/100km är den tydligt effektivare än Toyota Proace Transporter, som drar 23,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 6,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar MG MG5 en aning bättre: den klarar upp till 400 km, ungefär 51 km mer än Toyota Proace Transporter.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har MG MG5 en aning mer effekt – 177 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG MG5 betydligt snabbare – 8,3 s mot 12,1 s. Det är ungefär 3,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Proace Transporter drar märkbart kraftigare med 370 Nm mot 280 Nm. Skillnaden är cirka 90 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Toyota Proace Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är MG MG5 knappt lättare – 1 562 kg mot 1 656 kg. Skillnaden är omkring 94 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Transporter avsevärt bättre – 1 323 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 868 kg.
MG MG5 tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
MG5 känns som ett smart vardagsval — rymlig, enkel och full av praktiska finesser som gör livet i trafiken mindre krångligt. Den kör tryggt och bekvämt, ett plånboksvänligt alternativ för den som värderar funktion och vett över onödigt krusidull.
detaljerToyota Proace är en pålitlig och praktisk transportbil som hellre jobbar än bråkar, perfekt för företagare och hantverkare som vill ha en enkel och robust vardagslösning. Den bjuder inte på onödigt bling men väl genomtänkta detaljer och god användarvänlighet — kort sagt en arbetskamrat som gör jobbet utan drama.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
410 100 - 462 100 kr
|
Pris
426 500 - 687 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,4 - 6,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,5 - 18,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
310 - 400 km
|
Elektrisk räckvidd
349 km
|
|
Batterikapacitet
48,3 - 57,7 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 562 kg
|
Tjänstevikt
1 656 - 2 100 kg
|
|
Bagageutrymme
479 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 600 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 818 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
1 543 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 367 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
955 - 1 323 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
156 - 177 hk
|
Effekt (hk)
120 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Maxhastighet
185 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
280 Nm
|
Vridmoment
260 - 370 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
115 - 130 kW
|
Effekt (kW)
88 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, A, G
|
|
Märke
MG
|
Märke
Toyota
|