Två bilar, en duell: MG MG4 möter SEAT Ateca.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SEAT Ateca har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 338400 kr, medan MG MG4 kostar 411800 kr. Skillnaden är ungefär 73372 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har MG MG4 ett klart synligt övertag – 204 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG MG4 märkbart snabbare – 7.10 s mot 9 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger SEAT Ateca påtagligt före – den når 202 km/h, medan MG MG4 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 42 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SEAT Ateca drar märkbart kraftigare med 360 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ateca påtagligt lättare – 1345 kg mot 1635 kg. Skillnaden är omkring 290 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Ateca tydligt mer plats – 510 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 147 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG MG4 minimal bättre – upp till 1765 L, cirka 161 L mer än SEAT Ateca.
När det gäller lastkapacitet vinner SEAT Ateca i liten grad – 525 kg mot 449 kg. Skillnaden är ungefär 76 kg.
Sammantaget framstår SEAT Ateca som erbjuder ett mer balanserat paket och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
MG4 känns som en frisk och prisvärd elbil som vill utmana de mer etablerade märkena, med pigg karaktär och oväntat mycket utrustning för pengarna. Den erbjuder körglädje utan krångel och passar dig som vill ha en smart vardagsbil med lite attityd.
detaljerSEAT Ateca känns som en pigg och praktisk suv som kombinerar spansk skärpa med vardagsnytta — snygg i linjerna, lätt att leva med och ofta ett smart köp för den som vill ha något mer än bara en familjebil. Bakom ratten bjuder den på kvick respons och trygg väghållning, vilket gör pendlingen lite roligare och packutrymmet snällt nog för både helgutflykter och veckohandling.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
411800 - 492700 kr
|
Pris
338400 - 498000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 6.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.4 - 17 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
330 - 450 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
49 - 61.7 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
129 - 144 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1635 - 1695 kg
|
Tjänstevikt
1345 - 1514 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 363 L
|
Bagageutrymme
510 L
|
|
Längd
4287 mm
|
Längd
4381 mm
|
|
Bredd
1836 mm
|
Bredd
1841 mm
|
|
Höjd
1504 - 1516 mm
|
Höjd
1601 mm
|
|
Max bagageutrymme
1165 - 1765 L
|
Max bagageutrymme
1604 L
|
|
Lastkapacitet
389 - 449 kg
|
Lastkapacitet
516 - 525 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 204 hk
|
Effekt (hk)
116 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.1 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 11 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
183 - 202 km/h
|
|
Vridmoment
250 Nm
|
Vridmoment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
125 - 150 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1968 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
MG
|
Märke
SEAT
|
MG MG4 finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.