Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
MG MG4 har ett klart prisförsprång – den börjar på 411800 kr, medan Alpine A390 kostar 779900 kr. Skillnaden är ungefär 368130 kr.
När det gäller elförbrukning har MG MG4 fördelen: med 16.40 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Alpine A390, som drar 18.70 kWh. Skillnaden är ungefär 2.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Alpine A390 en aning bättre: den klarar upp till 555 km, ungefär 105 km mer än MG MG4.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Alpine A390 ett övertygande övertag – 470 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 266 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A390 övertygande snabbare – 3.90 s mot 7.10 s. Det är ungefär 3.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alpine A390 märkbart före – den når 220 km/h, medan MG MG4 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A390 drar klart kraftigare med 824 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 574 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG MG4 tydligt lättare – 1635 kg mot 2121 kg. Skillnaden är omkring 486 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alpine A390 påtagligt mer plats – 532 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 169 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG MG4 lätt bättre – upp till 1765 L, cirka 122 L mer än Alpine A390.
Alpine A390 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Alpine A390 den mer kompletta allroundbilen.
MG4 känns som en frisk och prisvärd elbil som vill utmana de mer etablerade märkena, med pigg karaktär och oväntat mycket utrustning för pengarna. Den erbjuder körglädje utan krångel och passar dig som vill ha en smart vardagsbil med lite attityd.
detaljerAlpine A390 är suven för dig som egentligen inte gillar suvar: en eldriven sportcrossover som förenar vass styrkänsla, piggt chassi och Alpines ban-DNA med vardagskomfort. Inne väntar fransk finess, sköna sportstolar och smart praktikalitet samt smidig laddning – så du kan rulla från storhandlingen till favoritkurvorna med ett brett leende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
411800 - 492700 kr
|
Pris
779900 - 901300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.4 - 17 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
330 - 450 km
|
Elektrisk räckvidd
515 - 555 km
|
|
Batterikapacitet
49 - 61.7 kWh
|
Batterikapacitet
89 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1635 - 1695 kg
|
Tjänstevikt
2121 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 363 L
|
Bagageutrymme
532 L
|
|
Längd
4287 mm
|
Längd
4615 mm
|
|
Bredd
1836 mm
|
Bredd
1885 mm
|
|
Höjd
1504 - 1516 mm
|
Höjd
1532 mm
|
|
Max bagageutrymme
1165 - 1765 L
|
Max bagageutrymme
1643 L
|
|
Lastkapacitet
389 - 449 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 204 hk
|
Effekt (hk)
400 - 470 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.1 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.9 - 4.8 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
200 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
250 Nm
|
Vridmoment
661 - 824 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 150 kW
|
Effekt (kW)
295 - 345 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
MG
|
Märke
Alpine
|
MG MG4 finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.