Jämför prestanda (288 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (543 000 kr vs 408 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – MG Marvel R eller Subaru Impreza.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Subaru Impreza är synbart billigare – den börjar på 408 600 kr , medan MG Marvel R kostar 543 000 kr . Skillnaden är ungefär 134 380 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har MG Marvel R betydligt mer effekt – 288 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 152 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG Marvel R klart snabbare – 4,9 s mot 10,6 s. Det är ungefär 5,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG Marvel R drar betydligt kraftigare med 665 Nm mot 182 Nm. Skillnaden är cirka 483 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Subaru Impreza något lättare – 1 574 kg mot 1 810 kg. Skillnaden är omkring 236 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG Marvel R en aning mer plats – 357 L mot 315 L. Skillnaden är omkring 42 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Subaru Impreza minimalt bättre – 526 kg mot 478 kg. Skillnaden är ungefär 48 kg.
MG Marvel R överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
MG Marvel R känns som ett överraskande smart val för den som vill ha en elbil med pondus och en udda kombination av brittisk elegans och kinesiskt värde, med en design som gärna vrider på huvuden utan att skryta för mycket. Interiören bjuder på generöst utrymme och praktiska finesser som gör vardagskörningen trivsam — perfekt för familjen eller pendlaren som vill ha komfort och personlighet utan onödigt krångel.
detaljerImpreza är en robust och praktisk följeslagare som känns trygg i alla väder — perfekt när du vill ha en bil som klarar både vardagslogistik och helgens utflykter utan drama. Körglädjen finns där i lagom dos, med en ärlig framtoning som gör den lätt att leva med och ännu lättare att tycka om.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543 000 - 589 200 kr
|
Pris
408 600 - 438 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,4 - 20,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
370 - 402 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
66,1 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
166 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 810 - 1 920 kg
|
Tjänstevikt
1 574 - 1 599 kg
|
|
Bagageutrymme
357 L
|
Bagageutrymme
315 L
|
|
Längd
4 674 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 919 mm
|
Bredd
1 780 mm
|
|
Höjd
1 613 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 396 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
453 - 478 kg
|
Lastkapacitet
501 - 526 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
180 - 288 hk
|
Effekt (hk)
136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
410 - 665 Nm
|
Vridmoment
182 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
132 - 212 kW
|
Effekt (kW)
100 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
MG
|
Märke
Subaru
|