Jämför prestanda (272 hk vs 884 hk), bagageutrymme och pris (404 300 kr vs 1 370 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – MG HS/EHS eller Polestar 5.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG HS/EHS är avsevärt billigare – den börjar på 404 300 kr , medan Polestar 5 kostar 1 370 400 kr . Skillnaden är ungefär 966 082 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 5 klart bättre: den klarar upp till 670 km, ungefär 570 km mer än MG HS/EHS.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 5 markant mer effekt – 884 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 612 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 5 markant snabbare – 3,2 s mot 6,8 s. Det är ungefär 3,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 5 drar markant kraftigare med 1 015 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 665 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: MG HS/EHS erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är MG HS/EHS klart lättare – 1 735 kg mot 2 462 kg. Skillnaden är omkring 727 kg.
Polestar 5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
MG HS och EHS är praktiska, välutrustade SUV:ar som ger mycket bil för pengarna och en bekväm vardagskänsla. Vill du ha gott om utrymme, modern teknik och en prislapp som inte får banken att gråta är de definitivt värda en provkörning.
detaljerPolestar 5 visar att elbilar kan vara både emotionella och tekniskt överlägsna, med en design som fångar blicken och en interiör som andas modern enkelhet. För den som vill ha lyxig komfort och verklig körglädje utan onödigt krångel är Polestar 5 ett seriöst alternativ — och den gör det med distinkt självsäkerhet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
404 300 - 485 200 kr
|
Pris
1 370 400 - 1 636 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 5,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
100 km
|
Elektrisk räckvidd
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
14 - 126 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 735 - 1 930 kg
|
Tjänstevikt
2 462 - 2 465 kg
|
|
Bagageutrymme
507 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
2 015 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
224 - 272 hk
|
Effekt (hk)
748 - 884 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
340 - 350 Nm
|
Vridmoment
812 - 1 015 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
165 - 200 kW
|
Effekt (kW)
550 - 650 kW
|
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
MG
|
Märke
Polestar
|