Jämför prestanda (510 hk vs 122 hk), bagageutrymme och pris (750 900 kr vs 415 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – MG Cyberster eller Ford Transit Connect.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Transit Connect är markant billigare – den börjar på 415 300 kr , medan MG Cyberster kostar 750 900 kr . Skillnaden är ungefär 335 684 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har MG Cyberster klart mer effekt – 510 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 388 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG Cyberster klart snabbare – 3,2 s mot 11,4 s. Det är ungefär 8,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG Cyberster drar avsevärt kraftigare med 725 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 405 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Connect synbart lättare – 1 575 kg mot 1 960 kg. Skillnaden är omkring 385 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Connect avsevärt bättre – 780 kg mot 150 kg. Skillnaden är ungefär 630 kg.
MG Cyberster överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
MG Cyberster känns som en retrofuturistisk roadster som blandar dramatisk design med modern finess och levererar körglädje med ett stort leende. För dig som vill synas och njuta bakom ratten utan att behöva sälja själen är den ett riktigt frestande val.
detaljer
Ford Transit Connect är en praktisk och lätthanterlig skåpbil som känns mer som en bil att köra än som ett arbetsredskap, perfekt för stadskörning och trånga parkeringsplatser. Inredningen är smart utnyttjad och robust, och den håller både plånbok och arbetsdag i schack — kort sagt: ett pålitligt val för hantverkaren som vill ha ordning och lite stil på vägen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
750 900 - 808 700 kr
|
Pris
415 300 - 476 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
443 - 507 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 060 kg
|
Tjänstevikt
1 575 - 1 620 kg
|
|
Bagageutrymme
200 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 913 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Lastkapacitet
775 - 780 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 510 hk
|
Effekt (hk)
122 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
475 - 725 Nm
|
Vridmoment
320 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
250 - 375 kW
|
Effekt (kW)
90 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 968 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
MG
|
Märke
Ford
|