Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Mercedes Vito Transporter eller NIO EL6?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mercedes Vito Transporter har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 388000 kr, medan NIO EL6 kostar 618200 kr. Skillnaden är ungefär 230180 kr.
När det gäller elförbrukning har NIO EL6 fördelen: med 20.40 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Mercedes Vito Transporter, som drar 21.20 kWh. Skillnaden är ungefär 0.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar NIO EL6 lite bättre: den klarar upp till 529 km, ungefär 55 km mer än Mercedes Vito Transporter.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO EL6 ett betydligt övertag – 490 hk mot 237 hk. Det motsvarar ungefär 253 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger NIO EL6 påtagligt före – den når 200 km/h, medan Mercedes Vito Transporter stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar klart synligt kraftigare med 700 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 200 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes Vito Transporter lite lättare – 1916 kg mot 2215 kg. Skillnaden är omkring 299 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes Vito Transporter övertygande bättre – upp till 6600 L, cirka 5170 L mer än NIO EL6.
När det gäller lastkapacitet vinner Mercedes Vito Transporter avgörande – 884 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 409 kg.
Mercedes Vito Transporter visar sig vara tar sig lätt förbi och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mercedes Vito Transporter den mer kompletta allroundbilen.
Mercedes Vito är en praktisk och välbyggd transportbil som gör vardagens logistik enklare med smarta lastlösningar och en bekväm förarhytt som bjuder på riktig körglädje. Den ger en nästan märkesföretagskänsla åt jobbet, lika stilig på bygget som parkerad utanför kundmötet — och den tar sig an tuffa dagar utan att gnälla.
detaljerNio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
388000 - 695300 kr
|
Pris
618200 - 860800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.8 - 9.7 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 26.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
20.4 - 21.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
304 - 474 km
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
57 - 70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1916 - 2518 kg
|
Tjänstevikt
2215 - 2235 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
597 L
|
|
Längd
4895 - 5390 mm
|
Längd
4854 mm
|
|
Bredd
1928 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1910 - 1945 mm
|
Höjd
1703 mm
|
|
Max bagageutrymme
3100 - 6600 L
|
Max bagageutrymme
1430 L
|
|
Lastkapacitet
547 - 884 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 237 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4.50 s
|
|
Maxhastighet
120 - 140 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
270 - 500 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
75 - 174 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1950 - 1999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
NIO
|
Mercedes Vito Transporter finns som Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.