När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot Partner har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 301800 kr, medan Mercedes Sprinter Bus kostar 557900 kr. Skillnaden är ungefär 256050 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot Partner klarar sig med 5.20 L och är därmed betydligt snålare än Mercedes Sprinter Bus, som drar 9.30 L. Skillnaden är ungefär 4.10 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Sprinter Bus ett märkbart övertag – 190 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Peugeot Partner en aning före – den når 183 km/h, medan Mercedes Sprinter Bus stannar vid 159 km/h. Skillnaden är omkring 24 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Sprinter Bus drar påtagligt kraftigare med 450 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot Partner erbjuder avgörande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot Partner övertygande lättare – 1329 kg mot 2356 kg. Skillnaden är omkring 1027 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Mercedes Sprinter Bus en aning – 1144 kg mot 991 kg. Skillnaden är ungefär 153 kg.
Peugeot Partner visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot Partner den mer kompletta allroundbilen.
Mercedes Sprinter buss står för rymlighet och robust komfort, perfekt för både pendling och gruppresor utan krångel. Den är praktisk att köra, lätt att anpassa efter behov och känns som en trygg investering för den som prioriterar funktion före flash.
detaljerPeugeot Partner är en praktisk och pålitlig vardagshjälte för både företagare och familjer, med flexibel lastlösning och en insida som känns genomtänkt. Den kör snällt, är lätt att parkera och har fler smarta fack än vad du trodde behövdes — perfekt när du vill ha nytta utan att behöva krångla till det.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
557900 - 754100 kr
|
Pris
301800 - 455100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.3 - 12.3 L
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17.40 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
0 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
71 L
|
Tankvolym
53 - 61 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
2
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2356 - 2559 kg
|
Tjänstevikt
1329 - 1813 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
1800 L
|
|
Längd
5932 - 6967 mm
|
Längd
4403 - 4753 mm
|
|
Bredd
1993 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
2633 - 2659 mm
|
Höjd
1796 - 1812 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
3300 - 4000 L
|
|
Lastkapacitet
814 - 1144 kg
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El, Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
114 - 190 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11.20 s
|
|
Maxhastighet
150 - 159 km/h
|
Maxhastighet
135 - 183 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 450 Nm
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
84 - 140 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
1950 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A, E
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Peugeot
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.