Jämför prestanda (190 hk vs 113 hk), bagageutrymme och pris (557 900 kr vs 219 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Sprinter Bus eller Fiat Grande Panda.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Grande Panda är klart billigare – den börjar på 219 400 kr , medan Mercedes Sprinter Bus kostar 557 900 kr . Skillnaden är ungefär 338 446 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat Grande Panda klarar sig med 5,1 L/100km och är därmed klart snålare än Mercedes Sprinter Bus, som drar 9,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Sprinter Bus klart mer effekt – 190 hk mot 113 hk. Det motsvarar ungefär 77 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Sprinter Bus drar markant kraftigare med 450 Nm mot 205 Nm. Skillnaden är cirka 245 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Fiat Grande Panda erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Grande Panda markant lättare – 1 295 kg mot 2 356 kg. Skillnaden är omkring 1 061 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Sprinter Bus markant bättre – 1 144 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 691 kg.
Fiat Grande Panda är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes Sprinter buss står för rymlighet och robust komfort, perfekt för både pendling och gruppresor utan krångel. Den är praktisk att köra, lätt att anpassa efter behov och känns som en trygg investering för den som prioriterar funktion före flash.
detaljer
Fiat Panda är en praktisk och pigg stadsbil som klarar trånga gator och vardagsbestyr med mer charm än flärd. Enkel att leva med och full av personlighet — perfekt för den som vill ha smart funktion och lite körglädje utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
557 900 - 754 100 kr
|
Pris
219 400 - 346 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,3 - 12,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,1 - 5,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
320 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
0 - 131 g/km
|
|
Tankvolym
71 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 356 - 2 559 kg
|
Tjänstevikt
1 295 - 1 554 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
361 - 412 L
|
|
Längd
5 932 - 6 967 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 993 mm
|
Bredd
1 763 mm
|
|
Höjd
2 633 - 2 659 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
814 - 1 144 kg
|
Lastkapacitet
353 - 453 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
114 - 190 hk
|
Effekt (hk)
100 - 113 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11,2 - 11,5 s
|
|
Maxhastighet
150 - 159 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 450 Nm
|
Vridmoment
122 - 205 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
84 - 140 kW
|
Effekt (kW)
74 - 83 kW
|
|
Motorvolym
1 950 cm3
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Fiat
|