Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mercedes EQT har ett lätt prisförsprång – den börjar på 374400 kr, medan Renault Arkana kostar 383600 kr. Skillnaden är ungefär 9209 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault Arkana ett en aning övertag – 143 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 21 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Arkana i liten grad snabbare – 10.80 s mot 12.60 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault Arkana märkbart före – den når 172 km/h, medan Mercedes EQT stannar vid 132 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQT drar en aning kraftigare med 245 Nm mot 205 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Arkana klart synligt lättare – 1510 kg mot 1925 kg. Skillnaden är omkring 415 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQT en aning mer plats – 551 L mot 480 L. Skillnaden är omkring 71 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes EQT tydligt bättre – upp till 1979 L, cirka 716 L mer än Renault Arkana.
När det gäller lastkapacitet vinner Mercedes EQT en aning – 531 kg mot 451 kg. Skillnaden är ungefär 80 kg.
Mercedes EQT visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mercedes EQT den mer kompletta allroundbilen.
Mercedes EQT är en elegant och eldriven familjevän som levererar praktisk flexibilitet och bekväm körning för stadsliv och vardagspussel. Den känns lika sofistikerad som användbar — ett smart val för den som vill ha Mercedes-finess utan onödigt krångel.
detaljerRenault Arkana klär in SUV:ens rejäla närvaro i en slank, coupéliknande silhuett som ger bilen både pondus och stil utan att kännas prålig. I praktiken är den en smart vardagsbil — rymlig nog för familjens prylar, lätt att köra i stan och full av funktioner som känns genomtänkta, vilket gör den till ett säkert val för den som vill ha personlighet utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
374400 - 432700 kr
|
Pris
383600 - 430400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.70 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.5 - 20.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
265 - 278 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
45 kWh
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
106 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1925 - 2023 kg
|
Tjänstevikt
1510 kg
|
|
Bagageutrymme
242 - 551 L
|
Bagageutrymme
480 L
|
|
Längd
4498 - 4922 mm
|
Längd
4568 mm
|
|
Bredd
1859 mm
|
Bredd
1821 mm
|
|
Höjd
1819 - 1830 mm
|
Höjd
1576 mm
|
|
Max bagageutrymme
1979 L
|
Max bagageutrymme
1263 L
|
|
Lastkapacitet
457 - 531 kg
|
Lastkapacitet
451 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 hk
|
Effekt (hk)
143 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.80 s
|
|
Maxhastighet
132 km/h
|
Maxhastighet
172 km/h
|
|
Vridmoment
245 Nm
|
Vridmoment
205 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
90 kW
|
Effekt (kW)
105 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.