Jämför prestanda (658 hk vs 279 hk), bagageutrymme och pris (1 280 300 kr vs 767 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes EQS SUV eller Toyota Proace Max.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota Proace Max är markant billigare – den börjar på 767 500 kr , medan Mercedes EQS SUV kostar 1 280 300 kr . Skillnaden är ungefär 512 736 kr.
När det gäller elförbrukning har Mercedes EQS SUV fördelen: med 19,6 kWh/100km är den tydligt effektivare än Toyota Proace Max, som drar 26,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 6,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes EQS SUV tydligt bättre: den klarar upp till 695 km, ungefär 271 km mer än Toyota Proace Max.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQS SUV avsevärt mer effekt – 658 hk mot 279 hk. Det motsvarar ungefär 379 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQS SUV drar markant kraftigare med 950 Nm mot 410 Nm. Skillnaden är cirka 540 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Mercedes EQS SUV erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes EQS SUV knappt lättare – 2 695 kg mot 2 790 kg. Skillnaden är omkring 95 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Max avsevärt bättre – 1 460 kg mot 570 kg. Skillnaden är ungefär 890 kg.
Mercedes EQS SUV är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes EQS SUV är som en rullande lyxsvit på hjul — tyst, mjuk och full av futuristiska detaljer som får kompisarna att nicka godkännande. För den som vill ha eldrift utan att offra komfort eller premiumkänsla känns den som ett synnerligen vuxet val, med både närvaro och vardagsvänlighet i samma paket.
detaljerToyota Proace Max är en praktisk och pålitlig kombination av lastbilens nyttighet och personbilens komfort, perfekt för både familjeutflykter och vardagligt hantverk. Den erbjuder rymlig flexibilitet, robust byggkänsla och enkel användning — ett smart val om du vill ha en bil som jobbar hårt utan att krångla, och som dessutom inte gör ont i plånboken.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 280 300 - 2 858 600 kr
|
Pris
767 500 - 822 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,6 - 21,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
615 - 695 km
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
|
Batterikapacitet
108,4 - 118 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
3
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 695 - 3 075 kg
|
Tjänstevikt
2 790 kg
|
|
Bagageutrymme
440 - 645 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 125 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 959 - 2 034 mm
|
Bredd
2 050 mm
|
|
Höjd
1 718 - 1 721 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
2 100 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
425 - 570 kg
|
Lastkapacitet
710 - 1 460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
360 - 658 hk
|
Effekt (hk)
279 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
568 - 950 Nm
|
Vridmoment
410 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
265 - 484 kW
|
Effekt (kW)
205 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Toyota
|