Jämför prestanda (131 hk vs 41 hk), bagageutrymme och pris (302 500 kr vs 274 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Citan eller TYN-e TX1-e.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
TYN-e TX1-e är något billigare – den börjar på 274 900 kr , medan Mercedes Citan kostar 302 500 kr . Skillnaden är ungefär 27 685 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes Citan markant bättre: den klarar upp till 280 km, ungefär 145 km mer än TYN-e TX1-e.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Citan betydligt mer effekt – 131 hk mot 41 hk. Det motsvarar ungefär 90 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Citan drar markant kraftigare med 270 Nm mot 120 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mercedes Citan erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är TYN-e TX1-e markant lättare – 930 kg mot 1 556 kg. Skillnaden är omkring 626 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Citan minimalt bättre – 644 kg mot 620 kg. Skillnaden är ungefär 24 kg.
Mercedes Citan är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citan känns som en liten arbetskamrat från Mercedes — praktisk, lättmanövrerad och med en förfining som sätter den ett snäpp över standardtransportbilar. Den är lika hemma på snäva stadsgator som på längre turer, och för den som vill ha lastutrymme utan att ge avkall på komfort och stil är den ett övertygande alternativ med en glimt i ögat.
detaljerTYN-e TX1-e känns som en frisk fläkt i stadstrafiken — pigg, lättmanövrerad och med en design som gör att den syns i parkeringsrutan. För den som vill ha en praktisk, prisvärd och bekväm elbil för vardagen levererar den körglädje utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
302 500 - 405 900 kr
|
Pris
274 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 7,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 20,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
265 - 280 km
|
Elektrisk räckvidd
135 km
|
|
Batterikapacitet
45 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 167 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
54 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
Skåpbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 556 - 2 010 kg
|
Tjänstevikt
930 kg
|
|
Bagageutrymme
0 - 551 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 498 - 4 922 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 859 mm
|
Bredd
1 465 mm
|
|
Höjd
1 811 - 1 830 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 979 - 3 660 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
485 - 644 kg
|
Lastkapacitet
620 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 131 hk
|
Effekt (hk)
41 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13 - 15,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
132 - 183 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
200 - 270 Nm
|
Vridmoment
120 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
70 - 96 kW
|
Effekt (kW)
30 kW
|
|
Motorvolym
1 332 - 1 461 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
TYN-e
|