Jämför prestanda (131 hk vs 41 hk), bagageutrymme och pris (293 100 kr vs 274 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Citan Transporter eller TYN-e TX1-e.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
TYN-e TX1-e är knappt billigare – den börjar på 274 900 kr , medan Mercedes Citan Transporter kostar 293 100 kr . Skillnaden är ungefär 18 221 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes Citan Transporter avsevärt bättre: den klarar upp till 290 km, ungefär 155 km mer än TYN-e TX1-e.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Citan Transporter markant mer effekt – 131 hk mot 41 hk. Det motsvarar ungefär 90 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Citan Transporter drar klart kraftigare med 270 Nm mot 120 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mercedes Citan Transporter erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är TYN-e TX1-e avsevärt lättare – 930 kg mot 1 381 kg. Skillnaden är omkring 451 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Citan Transporter synbart bättre – 787 kg mot 620 kg. Skillnaden är ungefär 167 kg.
Mercedes Citan Transporter vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes Citan, ofta bara kallad Citan, är en kvick och praktisk skåpbil som känns förvånansvärt vuxen bakom ratten — perfekt för stadskörning och vardagligt bruk när lastutrymme och smidighet är viktigare än fyrverkeri under huven. För den som driver eget eller behöver en pålitlig arbetskamrat levererar den rimlig komfort, smarta lösningar och en gedigen Mercedes-känsla utan att tömma företagskassan.
detaljer
TYN-e TX1-e känns som en frisk fläkt i stadstrafiken — pigg, lättmanövrerad och med en design som gör att den syns i parkeringsrutan. För den som vill ha en praktisk, prisvärd och bekväm elbil för vardagen levererar den körglädje utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
293 100 - 449 500 kr
|
Pris
274 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,1 - 6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,7 - 21,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
262 - 290 km
|
Elektrisk räckvidd
135 km
|
|
Batterikapacitet
45 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 156 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
54 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Skåpbil
|
Karosstyp
Skåpbil
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 381 - 1 939 kg
|
Tjänstevikt
930 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 498 - 4 922 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 859 mm
|
Bredd
1 465 mm
|
|
Höjd
1 819 - 1 830 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
2 900 - 3 620 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
449 - 787 kg
|
Lastkapacitet
620 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 131 hk
|
Effekt (hk)
41 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,7 - 13,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
132 - 183 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
240 - 270 Nm
|
Vridmoment
120 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
70 - 96 kW
|
Effekt (kW)
30 kW
|
|
Motorvolym
1 332 - 1 461 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, D, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
TYN-e
|