Mercedes GLC SUV, Pris från 678 400 kr

4.4 (13 Recensioner)
betygsätt

Mercedes GLC är en lyxig och välavvägd SUV som kombinerar en elegant design med hög komfort för både vardagskörning och längre resor. Interiören känns premium med genomtänkta detaljer och modern teknik som gör körupplevelsen både trygg och bekväm.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Mercedes GLC på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 678 400 kr
GLC

Mercedes GLC

  • Motortyp Diesel Mildhybrid, Laddhybrid, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 186 - 472 hk
  • Förbrukning L/100 km 1,6 - 9,4 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 122 - 128 km

Stillsam pondus på uppfarten

Mercedes GLC bär ett lugnt självförtroende med rena ytor, långa ljuslinjer och välbalanserade proportioner. Den breda hållningen och den höga frontranden ger närvaro utan att bli skränig, medan AMG Line adderar mer skärpa om man vill. Karossen är nästan två meter bred, vilket märks i trånga städer, men kameror och sensorer hjälper effektivt. För den som prioriterar form framför last är även GLC Coupé ett alternativ, men här ligger fokus på SUV:ens vardagsstyrkor. Det är en design som vill signalera teknik och kvalitet snarare än sportig attack.

Salongskänsla med skärmstyrningens baksidor

Interiören kombinerar fina material på huvudytorna med modern ljussättning och en mittskärm som styr det mesta. Stolarna ger långfärdskomfort med vettigt lårstöd, och kupén är påtagligt tyst även i motorvägsfart. Samtidigt ligger klimatanläggningen i pekskärmen, vilket kräver mer uppmärksamhet på dåliga vägbanor. De beröringskänsliga knapparna på ratten är lätta att komma åt av misstag, men röststyrningen “Hey Mercedes” avlastar bra i vardagen. Den övergripande kvalitetskänslan är hög, även om enstaka detaljer inte känns lika solida som de ser ut.

Packvänlig – om du väljer rätt drivlina

SUV-versionen sväljer omkring 620 liter i bensin- och dieselutförande, vilket räcker till barnvagn plus flera resväskor utan trixande. Plug-in-hybriderna tappar tydligt lastvolym och får ett högre golv med en liten kant, i praktiken runt 470 liter, vilket begränsar skrymmande bagage. Ryggstödens elfrikoppling gör det smidigt att fälla baksätet, och med luftfjädring kan bilen sänka bakänden för lättare lastning. Fem fullstora sittplatser fungerar för fyra vuxna på långresa; mittplatsen bak störs av kardantunneln. Med tillvalet bakhjulsstyrning krymper vändcirkeln till cirka 11 meter, något som märks i parkeringshuset.

Svävare på motorvägen, trygg i kurvan

På långresa briljerar GLC med låg ljudnivå och stabil gång vid 130 km/h, särskilt med luftfjädring som jämnar ut långvågor fint. På stålfjädring och 20-tums hjul blir bettet över korta kanter mer markerat och kan upplevas stötigt i tätort. Styrningen är exakt men mer inriktad på trygghet än på lekfull respons; rivaler som X3 och F‑Pace bjuder mer underhållning. Fyrhjulsdriften prioriterar grepp och förutsägbarhet, och plug-in-hybridernas extra vikt dämpar kvickheten i snabba riktningsbyten. Bakhjulsstyrningen hjälper både vid manövrering och på kurviga landsvägar genom att ge en naturligare svängvilja i lägre fart.

Kraft och räckvidd som matchar vardagen

Utbudet spänner från snåla mildhybriddieslar till starka laddhybrider och en AMG 53-bensin med 472 hk. Laddhybriderna når omkring 120–130 km WLTP på el och klarar i praktiken över 100 km vid blandad körning, vilket täcker de flesta pendlingsresor. DC-laddning upp till cirka 50–60 kW gör snabbstopp effektiva, och när batteriet laddas regelbundet sjunker bränslekostnaden markant. Dieselmodellerna är långfärdsvänliga med verklig förbrukning runt 6–7 l/100 km, medan bensinaren dricker mer i vardagstempo. Prestandan varierar från cirka 9 till 4,2 sekunder 0–100 km/h beroende på motor, där 300 e/400 e ger pigga omkörningar och AMG 53 levererar sportbilssiffror, om än med högre förbrukning.

Teknik som hjälper – och ibland stjälper

MBUX-systemet bjuder på skarpa skärmar, bra navigationslogik och en av klassens mest träffsäkra röstassistenter. Smartphone-integration fungerar väl och gör att man kan låta bilen sköta uppkopplingen utan krångel. Samtidigt kan vissa assistanssystem varna lite väl ivrigt, och det krävs menyer för att justera dem. Sikten snett bakåt begränsas av brett C/D‑parti, men 360‑graderskamera och automatisk parkering tar udden av det. Uppstarten av systemet kan ibland kännas seg, så snabbkommandon och röstkontroll blir värdefulla i vardagen med en plug-in hybrid.

Rätt köpare, rätt motor

GLC passar bäst för förare som prioriterar lugn, komfort och digitalt flöde framför maximal körglädje. Långpendlare drar nytta av dieselns räckvidd och låga verkliga förbrukning, medan laddhybrid är ekonomiskt stark för den som kan ladda hemma eller på jobbet. Familjer som behöver max bagage bör välja bensin- eller dieselutförande, då PHEV:ens lastgolv äter liter. Modellpaletten omfattar allt från 200 d och 220 d via 300 d och 450 d till 300 e/400 e och 300 de samt 53 AMG, så det finns en variant för de flesta behov. Prisläget är högt för en premium-SUV, men utrustad med rätt hjul, luftfjädring och bakhjulsstyrning levererar den en mycket harmonisk helhet i vardagen.

Kostnader och förbrukning

Pris
678 400 - 1 107 100 kr
Förbrukning L/100 km
1,6 - 9,4 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
122 - 128 km
Batterikapacitet
-
CO2
41 - 214 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 985 - 2 400 kg
Bagageutrymme
390 - 620 L
Längd
-
Bredd
1 890 - 1 920 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
475 - 575 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Diesel Mildhybrid, Laddhybrid, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
186 - 472 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 9 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
380 - 750 Nm
Antal cylindrar
4 - 6
Effekt (kW)
137 - 347 kW
Motorvolym
1 993 - 2 999 cm3

Allmänt

Modellår
2 025 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
D, B, E, F, G
Märke
Mercedes-Benz
Finns Mercedes GLC med olika drivtyper?

Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.