Jämför prestanda (132 hk vs 195 hk), bagageutrymme och pris (383500 kr vs 394100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Roadster eller Peugeot 308.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-5 Roadster har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 383500 kr , medan Peugeot 308 kostar 394100 kr . Skillnaden är ungefär 10631 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 308 klarar sig med 2.30 L och är därmed klart snålare än Mazda MX-5 Roadster, som drar 6.20 L. Skillnaden är ungefär 3.90 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 308 ett påtagligt övertag – 195 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 63 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 308 lätt snabbare – 7.60 s mot 8.30 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 308 drar avgörande kraftigare med 300 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 148 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Peugeot 308 erbjuder avgörande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster påtagligt lättare – 1078 kg mot 1453 kg. Skillnaden är omkring 375 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 308 betydligt mer plats – 412 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 282 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 308 övertygande – 503 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 351 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 308 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.
detaljerPeugeot 308 känns som en vuxen liten bil — snygg design, genomtänkt inredning och en körkänsla som imponerar i vardagen. Den passar perfekt för den som vill ha stil och komfort utan krångel, och klarar både trånga stadsgator och längre utflykter med gott humör.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
383500 - 455100 kr
|
Pris
394100 - 574100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.20 L
|
Förbrukning L/100 km
2.3 - 5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.60 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
78 - 450 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.40 kWh
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1078 kg
|
Tjänstevikt
1453 - 1749 kg
|
|
Bagageutrymme
130 L
|
Bagageutrymme
314 - 412 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4367 mm
|
|
Bredd
1735 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1438 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1258 - 1323 L
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
430 - 503 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
132 hk
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
170 - 225 km/h
|
|
Vridmoment
152 Nm
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
97 kW
|
Effekt (kW)
96 - 144 kW
|
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Peugeot
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.