Jämför prestanda (327 hk vs 1 156 hk), bagageutrymme och pris (665 000 kr vs 1 215 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-80 eller Porsche Cayenne.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda CX-80 är klart billigare – den börjar på 665 000 kr , medan Porsche Cayenne kostar 1 215 500 kr . Skillnaden är ungefär 550 578 kr.
Bränsleförbrukningen är densamma – 4 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Porsche Cayenne klart bättre: den klarar upp till 668 km, ungefär 608 km mer än Mazda CX-80.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Porsche Cayenne markant mer effekt – 1 156 hk mot 327 hk. Det motsvarar ungefär 829 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Cayenne klart snabbare – 2,5 s mot 6,8 s. Det är ungefär 4,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Cayenne drar klart kraftigare med 1 500 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 950 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mazda CX-80 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Porsche Cayenne minimalt lättare – 2 130 kg mot 2 131 kg. Skillnaden är omkring 1 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Porsche Cayenne klart mer plats – 781 L mot 258 L. Skillnaden är omkring 523 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Porsche Cayenne knappt bättre – 705 kg mot 650 kg. Skillnaden är ungefär 55 kg.
Porsche Cayenne dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-80 känns lyxigare än man först anar, med sober men självsäker design som passar både vardagen och längre äventyr. Körupplevelsen är harmonisk och inredningen omsluter dig med materialval som känns genomtänkta — en familjevänlig SUV som dessutom är riktigt rolig att köra.
detaljerPorsche Cayenne känns som en sportbil utkörd i SUV-kläder, med samma direkta väghållning och lyxkänsla som får körglädjen att smyga in i vardagen. Den är praktisk nog för familjen men tillräckligt livlig för att göra varje motorvägssträcka till ren underhållning, och Porsche-beteckningen garanterar att du får både status och ett leende bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665 000 - 827 300 kr
|
Pris
1 215 500 - 1 947 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4 - 11 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
Elektrisk räckvidd
74 - 668 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 - 249 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 131 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
2 130 - 2 725 kg
|
|
Bagageutrymme
258 L
|
Bagageutrymme
434 - 781 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 980 - 1 983 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
525 - 705 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
254 - 327 hk
|
Effekt (hk)
353 - 1 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 - 6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 550 Nm
|
Vridmoment
500 - 1 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
187 - 241 kW
|
Effekt (kW)
260 - 850 kW
|
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Motorvolym
2 995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E
|
CO2-effektivitetsklass
G, B, A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Porsche
|