Jämför prestanda (258 hk vs 1 000 hk), bagageutrymme och pris (518 800 kr vs 5 523 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda 6 Saloon eller Ferrari SF90 Roadster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda 6 Saloon är betydligt billigare – den börjar på 518 800 kr , medan Ferrari SF90 Roadster kostar 5 523 100 kr . Skillnaden är ungefär 5 004 307 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mazda 6 Saloon avsevärt bättre: den klarar upp till 552 km, ungefär 527 km mer än Ferrari SF90 Roadster.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari SF90 Roadster avsevärt mer effekt – 1 000 hk mot 258 hk. Det motsvarar ungefär 742 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari SF90 Roadster markant snabbare – 2,5 s mot 7,6 s. Det är ungefär 5,1 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari SF90 Roadster markant snabbare – den når 340 km/h, medan Mazda 6 Saloon stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 165 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari SF90 Roadster drar betydligt kraftigare med 1 066 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 746 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Mazda 6 Saloon erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari SF90 Roadster märkbart lättare – 1 670 kg mot 2 027 kg. Skillnaden är omkring 357 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda 6 Saloon betydligt mer plats – 336 L mot 74 L. Skillnaden är omkring 262 L.
Mazda 6 Saloon ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda 6 sedan är en elegant och pigg familjesedan som förenar sofistikerad design med en rolig körupplevelse utan att tumma på vardagspraktiken. Invändigt bjuder den på högkvalitativt materialval och smarta lösningar, vilket gör den till ett attraktivt val för den som vill ha både stil och körglädje utan onödigt krångel.
detaljer
Ferrari SF90 Spider levererar öppet väghumör och ren adrenalin för den som vill ha en superbilsupplevelse med vinden som co‑driver. Interiören är cockpitliknande och exklusiv, och tekniken gör att du snarare känner dig som pilot än pendlare — perfekt för den som vill synas och köra med stil.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
518 800 - 560 400 kr
|
Pris
5 523 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
479 - 552 km
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
68 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 027 - 2 028 kg
|
Tjänstevikt
1 670 kg
|
|
Bagageutrymme
336 L
|
Bagageutrymme
74 L
|
|
Längd
4 921 mm
|
Längd
4 704 mm
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 973 mm
|
|
Höjd
1 491 mm
|
Höjd
1 186 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 074 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
359 - 360 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
245 - 258 hk
|
Effekt (hk)
1 000 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 7,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maxhastighet
175 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
320 Nm
|
Vridmoment
1 066 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
180 - 190 kW
|
Effekt (kW)
735 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Ferrari
|